泵機與攪拌車都是基本的混凝土泵車配件，那么他們在選型上有什么規(guī)則呢？請各位繼續(xù)了解：

混凝土輸送泵的選擇。目前我們使用的混凝土泵機常見的有兩種，一種是帶有布料桿可行走的泵車，另一種是牽引式固定泵。泵車機動性強，移動方便，但價格較貴，適用于澆筑量較小、造型不太規(guī)則的建、構筑物。固定泵機動性差，布泵時需要根據施工現(xiàn)場情況進行合理布置，但價格較低，更適合于建筑場地相對固定的建、構筑物。

混凝土泵車維護注意事項：

泵車運轉時，不可打開料斗篩網、水箱蓋板等設施

泵送時，必須保證料斗內的混凝土在攪拌軸的位置之上，防止因吸入氣體而引起的混凝土噴射 ；

堵管時，一定要先反泵釋放管道內的壓力，才能拆卸輸送管道  ；

進行維護前必須先停機，并釋放蓄能器壓力 。

液壓元件檢查時如果發(fā)現(xiàn)故障，在操作前要檢查原因并修復整個的回路。發(fā)現(xiàn)油有外瀉，及時檢查排除泄露原因。嚴禁私自更改原始設定：所有的調整和校準一定要由專業(yè)人員來完成。

泵車主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。

徐工泵車利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。

混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。