飛艇相對于飛機來說的優(yōu)勢就是它具有保持不能可比的滯空時間。飛機在空中飛行的時間是以小時為基本單位來計算的，而飛艇則是以天來計算。飛機在空中飛行的時間是以小時為基本單位來計算的，而飛艇則是以天來計算。飛艇還可以悄無聲息的在空中飛行，這一點在軍事上的應(yīng)用同樣重要。1957 年 3 月，美國一艘 ZPG -2 型軟式飛艇在一次飛行中創(chuàng)造了連續(xù)飛行 264.2 小時的世界記錄，其總里程長達 15,200 公里。軍1用飛艇一般都使用氦氣保持浮力，因此能安靜并且平穩(wěn)地完成升降和飛行，這對其攜帶高科技監(jiān)視設(shè)備至關(guān)重要。飛艇可以在其氣囊中攜帶大型雷達天線，而后者的形狀和尺寸幾乎不受限制。與飛機相比，軍1用飛艇可降低約 30% 左右的能耗和飛行費用，其雷達反射面積也要比現(xiàn)代飛機小許多。

高空飛艇

隨著科技的發(fā)展飛艇在許多領(lǐng)域得到新的應(yīng)用。二、時效性強，能隨時隨地的出現(xiàn)在比賽、晚會、禮儀慶典、盛大游1行等重要場合。高空預(yù)警飛艇是在高空執(zhí)行預(yù)警偵察的專用飛艇。這種飛艇配有太陽能電池，能夠長期飄浮于高空執(zhí)行預(yù)警和偵察任務(wù)，由于飛行高度的關(guān)系，這種比空氣輕的飛行器可以避開暴風(fēng)雪和狂風(fēng)，長達數(shù)年地模仿同步衛(wèi)1星與地面保持相對固定的位置。

歐洲和美國的科學(xué)家已經(jīng)宣布共同研制一種升限可達20千米的高空飛艇，這一區(qū)域?qū)τ陲w機來說實在是太高了，但是對于那些衛(wèi)1星來說又太低了。

飛艇廣告的優(yōu)勢：

3.時效性強。能隨時隨地地出現(xiàn)在比賽、晚會、禮儀慶典、盛大游1行活動等重要場合，以及廣告主指1定的其他發(fā)布位置。

4.效果明顯。載人飛艇有時艇長可達40多米，直徑10多米，飛艇兩側(cè)一般都有大幅廣告發(fā)布面積，廣告內(nèi)容清晰可見，尤其在周末非工作時間，媒體留意率更高，這些優(yōu)勢是其他戶外媒體所不具備的。

5.扛干擾性強。飛艇能在城市的上空定點飛行，獨特的飛行空間，易于被受眾發(fā)現(xiàn)，巧妙的避開地面?zhèn)鹘y(tǒng)的媒體投放圈，凌駕于其他廣告之上。

6.到達率高，二次傳播效益明顯。小到城市的建設(shè)與發(fā)展，廠礦企業(yè)及新小區(qū)樓盤的空中鳥瞰照片，各種體育比賽的空中轉(zhuǎn)播。我們按一個一線城市市區(qū)人口為500萬人計算，其中有10%的人看到了廣告發(fā)布，那么它的直接廣告到達人數(shù)為50萬，加之每個人回去后與身邊的2-3個人閑聊談及的二次傳播效益，那么一次飛行的廣告?zhèn)鞑ト藬?shù)至少為150萬，二次傳播效益與其他電視、報紙等傳統(tǒng)媒體相比有著絕1對的優(yōu)勢。

7.互動增值。飛艇可提供空中電視1直播平臺等，增加廣告的附加值。