國內(nèi)已經(jīng)引進的變速器的設(shè)計和零部件，應(yīng)該大力推廣采用，目前，提高國內(nèi)液力機械傳動裝置水平的一大關(guān)鍵問題是必須加快聯(lián)合兼并的步代，引進更好的技術(shù)，早日在我國建成具有世界技術(shù)水平的競爭能力，只有這樣，才能實現(xiàn)液力機械產(chǎn)品的系列化與通用化，使該系列產(chǎn)品具有旺盛的生命力。

在輪胎式工程機械驅(qū)動橋中推廣應(yīng)用自鎖式防滑差速器和濕式制動器，是提高我國工程機械驅(qū)動橋產(chǎn)品技術(shù)水平的途徑之一。自鎖式防滑差速器既能自動實現(xiàn)扭矩在左右車輪間的不等分配，以充分利用車輛牽引力，又可以明顯地提高車輛的越野性能和經(jīng)濟性；濕式制動器具有較高的耐用性和可靠性，其使用壽命比干式鉗盤制動器高1.5倍以上，且制動容量大，制動性能好。在國外大中型輪胎式工程機械中已被廣泛采用，也應(yīng)該大力推廣。在履帶式工程機械的后橋中普遍采用單功率流的轉(zhuǎn)向離合器和制動器，使車輛左右轉(zhuǎn)向只有一個R=B的轉(zhuǎn)向半徑，其余轉(zhuǎn)向半徑均借助于磨擦元件的打滑來實現(xiàn)，既造成了了嚴重的功率損失，又降低了磨擦元件的使用壽命。為了提高轉(zhuǎn)向性能，減少功率損失，應(yīng)該在我國加快研制開發(fā)類似于美國CAT公司D8N履帶式推土機的動力差速式轉(zhuǎn)向機構(gòu)。

工程塑料軸承保持架性能如何？    軸承保持架是應(yīng)用在鐵道車輛用滾動軸承中的重要部件，安全性能必須要高，而工程塑料不僅具有一定的強度，對韌性也有較高的要求，高強增韌的復(fù)合材料可以滿足保持架的設(shè)計要求，目前國內(nèi)外開發(fā)保持架主要是尼龍合金類工程塑料軸承保持架。         

1、優(yōu)良的耐候性：研究表明，相比其它塑料，改性尼龍更適合制造軸承保持架。 

2、優(yōu)良的耐油性：可以經(jīng)受各種、機油、齒輪油、制動油和潤滑油；  

3、優(yōu)異的力學(xué)性能：尼龍的機械強度高，韌性好； 

4、優(yōu)異的電絕緣性能：具有較高的體積電阻、耐擊穿電壓高，是優(yōu)良的電氣、電器絕緣材料；  

5、自潤滑、耐摩擦性好：尼龍具有很好的自潤滑性，摩擦系數(shù)小，可作為傳動部件使用，而且壽命長； 

6、優(yōu)良的耐熱性：尼龍工程塑料的熱變形溫度較高，經(jīng)過玻璃纖維增強改性后，其使用溫度范圍可以大大提高；

因而在開展傘齒輪加工加工的時候，這種關(guān)鍵點全是不可忽視的，進而考慮大家的生產(chǎn)制造要求。