預(yù)變形輥間距和壓彎量至關(guān)重要

2. 1. 3 股中外層鋼絲的確定 ? ? 根據(jù)股捻距倍數(shù), 經(jīng)多次試驗(yàn), 確定股徑d 與外層鋼絲D3 之比值為5. 77。 2. 1. 4 股中鋼絲直徑的確定 ? ? ?根椐股的捻距倍數(shù), 并查閱相關(guān)資料[ 3] , 確定股中各鋼絲直徑比為D0 BD1 BD2大BD2小BD3 = 1. 212B 2. 3 預(yù)變形工藝 ? ? 要使鋼絲繩不松散性能好, 合適的預(yù)變形輥間距和壓彎量至關(guān)重要。輥間距過(guò)小會(huì)引起壓實(shí)股的內(nèi)層絲外翻, 過(guò)大則起不到變形 效果; 同樣, 壓彎量過(guò)大過(guò)小也會(huì)引起相同的問(wèn)題。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)確 定, 預(yù)變形的輥間距取繩捻距的92% ~ 95%, 而壓彎量為繩徑的1. 60~ 1. 65倍。

鋼絲繩生產(chǎn)過(guò)程中除保證結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)合理外

其他過(guò)程控制 ? ? 鋼絲繩生產(chǎn)過(guò)程中, 除保證結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)合理外, 還需要控制熱處理工藝穩(wěn)定、半成品組織均勻,使拉拔過(guò)程鋼絲不斷裂; 拉絲時(shí) 盡可能采取定尺生產(chǎn), 避免在捻股或合繩時(shí)由于鋼絲斷絲而影響鋼絲 繩的質(zhì)量。采用模拉方法[ 3 ] 捻股時(shí), 模子要進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻, 以便鋼絲順利變形。由于模拉過(guò)程股會(huì)產(chǎn)生一定的應(yīng)力, 所以生產(chǎn) 股時(shí)應(yīng)使用后變形器消除應(yīng)力, 防止股中鋼絲翻面, 后變形器的輥輪以20~ 28個(gè)為宜。捻制金屬芯的7根股時(shí), 壓縮率為8% 左右,

柴油錘打樁機(jī)生產(chǎn)廠家可以改進(jìn)設(shè)計(jì)

樁體入土速度加快，氣缸不再頻繁熄火，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，施工速度明 顯提高，施工記錄顯示每根樁錘擊數(shù)為900 擊左右，時(shí)間為1.2 小時(shí)左右。 經(jīng)驗(yàn)總結(jié) ? ? 現(xiàn)有的導(dǎo)桿式柴油錘打樁機(jī)在遇到相似地層，出現(xiàn)同類情況時(shí)，都可以采用相同的方法改進(jìn)機(jī)械，提高施工效率。柴油錘打 樁機(jī)生產(chǎn)廠家可以改進(jìn)設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品上直接加裝空壓機(jī)系統(tǒng)，當(dāng)遇到彈性地層時(shí)，就打開(kāi)空壓機(jī)系統(tǒng)。