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東莞旋挖油缸廠家優(yōu)選企業(yè)

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 07:27  






廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區(qū)大觀金龍機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部,是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)挖掘機(jī)配件和機(jī)械設(shè)備的廠家。公司位于廣州天河區(qū),緊鄰廣州市環(huán)城高速公路和廣園快遞公路,交利。

  公司多年來(lái)任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì),自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸,主營(yíng)工程機(jī)械的油缸及各種機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)臂、加長(zhǎng)大小臂、巖石臂、挖斗、抓木器、抓石器、快速鏈接器、專業(yè)維修各種油缸總成及元件。產(chǎn)品暢銷海外,是一個(gè)具有良好發(fā)展前景和較強(qiáng)綜合實(shí)力的企業(yè)。裝一個(gè)磁鐵,它可觸發(fā)安裝在油缸上的感應(yīng)開(kāi)關(guān)來(lái)感應(yīng)油缸的運(yùn)動(dòng)位置(客戶訂貨時(shí)需向本公司特殊說(shuō)明訂購(gòu))。

專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)各種型號(hào)挖掘機(jī)配件油缸 挖掘機(jī)專用油缸 質(zhì)量保證

廣州金龍油缸有限公司主營(yíng)產(chǎn)品:

1、液壓油缸:挖掘機(jī)液壓油缸,起重機(jī)液壓缸,自卸車液壓缸,壓力機(jī)液壓缸;

2、挖掘機(jī)配件:挖掘機(jī)支重輪,引導(dǎo)輪,液壓張緊總成,液壓鏈軌壓裝機(jī);

3、液壓系統(tǒng):小型液壓站、液壓系統(tǒng)、大型液壓系統(tǒng),非標(biāo)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造;

4、液壓設(shè)備:3噸 至50噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),便攜式液壓鋼筋折彎?rùn)C(jī)、液壓缸拆裝機(jī),液壓升降桿,液壓打包機(jī);液壓榨油機(jī),液壓膠管扣壓機(jī)等

5.在平常工作時(shí),要注意控制好系統(tǒng)溫度,因?yàn)橛蜏剡^(guò)高會(huì)減少密封件的使用壽命,而長(zhǎng)期油溫高會(huì)使密封件發(fā)生變形,嚴(yán)重者會(huì)使得密封件失效。

6,平常我們?cè)诿看问褂脮r(shí),要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)3-5個(gè)行程后再進(jìn)行工作。這樣做的目的是排盡系統(tǒng)中的空氣,預(yù)熱各系統(tǒng),從而能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體,這樣就會(huì)損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障。

總結(jié):液壓油缸是液壓系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的物件,一旦液壓油缸出現(xiàn)漏油的情況,那么就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)舉升緩慢、挖掘無(wú)力等現(xiàn)象,從而嚴(yán)重影響到工作效率。在這個(gè)時(shí)間就是金錢的社會(huì)里,相信這是很多朋友都不希望看到的。那么就請(qǐng)善待你的液壓油缸吧!


  公司多年來(lái)任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì),自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸,主營(yíng)工程機(jī)械的油缸、專業(yè)維修各種油缸總成及元件。產(chǎn)品暢銷海外,是一個(gè)具有良好發(fā)展前景和較強(qiáng)綜合實(shí)力的企業(yè)。


4 一臺(tái)住友SH120-2,更換多路閥油封后,發(fā)動(dòng)機(jī)一旦啟動(dòng),動(dòng)臂自動(dòng)起升。

   檢查先導(dǎo)系統(tǒng)無(wú)問(wèn)題。經(jīng)分析原理圖:有可能主壓力進(jìn)入動(dòng)臂合流閥。拆檢合流閥,發(fā)現(xiàn)其卡死,好不容易拆開(kāi),再組裝時(shí)發(fā)現(xiàn)原來(lái)組裝時(shí)單向閥的閥芯與彈簧裝反了,此處按常規(guī)判斷也極易裝反。試機(jī)后OK。

 5 一臺(tái)小松PC200-6,機(jī)主反映動(dòng)臂提升速度慢。

  經(jīng)實(shí)際操縱檢查:除動(dòng)臂提升速度慢外,斗桿收回速度也慢。 動(dòng)臂和斗桿油缸未發(fā)現(xiàn)下垂現(xiàn)象,其他動(dòng)作正常。

   測(cè)試主泵壓力:提升動(dòng)臂全伸出時(shí),前泵壓力3﹒2Mpa,后泵壓力32 Mpa;斗桿全收回時(shí),前泵壓力32 Mpa,后泵壓力3﹒3Mpa。此時(shí)測(cè)試的作業(yè)工況為雙泵合流,據(jù)此可判斷動(dòng)臂提升和斗桿收回時(shí)雙泵未合流。

   對(duì)照液壓原理圖:雙泵合流與否由各動(dòng)作組合及工況選擇的電信號(hào)傳送給電腦,再由電腦發(fā)出信號(hào)控制泵合流—分流電磁閥動(dòng)作,控制主泵合分流。

   首先檢查動(dòng)臂提升和斗桿收回的壓力傳感器,各傳感器正常。

   再檢查雙泵為合流工況如動(dòng)臂提升時(shí)合流—分流電磁閥的出口壓力,此時(shí)出口無(wú)壓力。說(shuō)明可能是電腦發(fā)出的信號(hào)異常;也可能電磁閥本身有問(wèn)題。

   用萬(wàn)用表測(cè)試電腦來(lái)的信號(hào)。用200V直流檔測(cè)試雙泵合流時(shí)動(dòng)臂提升時(shí)的對(duì)地電壓值24﹒6V, 雙泵分流時(shí)動(dòng)臂提升時(shí)的對(duì)地電壓值0V,屬正常。


廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區(qū)大觀金龍機(jī)械配件經(jīng)營(yíng)部,是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)挖掘機(jī)配件和機(jī)械設(shè)備的廠家。公司位于廣州天河區(qū),緊鄰廣州市環(huán)城高速公路和廣園快遞公路,交利。8mm鉆頭(1根)、M8絲錐(1只)、手持式切割機(jī)(1臺(tái))、什錦銼(1套)、油石(1塊)、金相砂紙(數(shù)張)、防護(hù)眼鏡(1副)和不銹鋼M8螺栓(1根)等。公司堅(jiān)持“自主研發(fā)”為中心 、“品質(zhì) 為本,客戶至上”為服務(wù)宗旨,從而贏得市場(chǎng)部斷的發(fā)展和眾多客戶的信賴、支持。經(jīng)多年的精心經(jīng)營(yíng),公司的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)已成功開(kāi)發(fā)出一系列產(chǎn)品,并有能力對(duì)戶的不同理念提供相應(yīng)的核心技術(shù) 支持

 廠家供應(yīng)機(jī)械設(shè)備挖掘機(jī)油缸 不銹鋼全金屬連接桿油缸 來(lái)圖

加壓油缸缸頭部位過(guò)早滲油原因找到后,在徐工旋挖鉆機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中采取了相應(yīng)的對(duì)策。為了彌補(bǔ)導(dǎo)軌上下方向滑塊磨損動(dòng)力頭所產(chǎn)生的擺動(dòng)量,動(dòng)力頭油缸支耳由原來(lái)的圓孔設(shè)計(jì)成長(zhǎng)圓形結(jié)構(gòu),該孔的長(zhǎng)度根據(jù)滑塊允許的磨損量確定,從而消除鉆機(jī)作業(yè)過(guò)程中,鉆桅導(dǎo)軌前后方向因滑塊磨損所產(chǎn)生擺動(dòng),引起加壓油缸導(dǎo)向套、前鉸點(diǎn)、活塞桿的附加載荷。(2)場(chǎng)地和鄰近區(qū)域內(nèi)的地下管線(管道、電纜)、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑、精密儀器車間等的調(diào)查資料。


廣州金龍油缸有限公司是集挖掘機(jī)專用油缸和重型裝備用非標(biāo)準(zhǔn)油缸系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的制造企業(yè)。生產(chǎn)各種油缸,挖掘機(jī)油缸定做廠家,挖掘機(jī)液壓油缸,小型挖掘機(jī)油缸,大型液壓油缸,修復(fù)方法:活塞桿表面有輕微的劃傷后,如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計(jì),但一定要引起重視,對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理,更換液壓油及過(guò)濾芯。公司位臨廣州市天河區(qū)東圃鎮(zhèn)珠村,配備全進(jìn)口自動(dòng)化加工設(shè)備,具有水平的油缸制造、測(cè)試設(shè)備,擁有一支專業(yè)從事油缸開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、管理、服務(wù)的團(tuán)隊(duì),能綜合每一家主機(jī)廠對(duì)產(chǎn)品的需求,提出密封和強(qiáng)度等設(shè)計(jì)方案,更好地保證產(chǎn)品的可靠性和適用性

液壓油缸溝槽尺寸公差與密封件的配合

(1)往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封的形式很多,常見(jiàn)的有L型、U型、V型、與Y型等,其形狀多為唇形密封。

(2)往復(fù)運(yùn)動(dòng)唇型密封相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸內(nèi)。這種密封件受壓面呈唇型,在安裝時(shí)有的過(guò)盈量,使唇緣與密封面充分接觸,產(chǎn)生密封作用。當(dāng)油缸工作時(shí),隨著壓力的升高,其接觸力與接觸面積增大,密封性能隨壓力增大而提高。而在液壓油缸回程時(shí)壓力降低,接觸面積與接觸力下降,密封性能隨之降低,這種唇口運(yùn)行過(guò)程類似于人體呼吸過(guò)程。埋設(shè)鋼護(hù)筒前,采用較大口徑的鉆頭先預(yù)鉆至護(hù)筒底的標(biāo)高位置后,提出鉆斗且用鉆斗將鋼護(hù)筒壓入到預(yù)定位置。另外此過(guò)程還起到一個(gè)潤(rùn)滑唇口的作用。

(3)世界上各國(guó)的密封件生產(chǎn)廠家都對(duì)溝槽尺寸的公差及粗糙度有嚴(yán)格的要求。所以液壓油缸生產(chǎn)廠家必需嚴(yán)格按公差及粗糙度要求來(lái)生產(chǎn)油缸。如果不按要求生產(chǎn)油缸則會(huì)出現(xiàn)三種情況:

情況一:溝槽過(guò)深,會(huì)產(chǎn)生兩種情況:

A、密封件根部與溝槽間的間隙變大,就會(huì)使密封件根部產(chǎn)生不固定。

B、密封唇口與密封面的過(guò)盈量變小,密封件的反彈力就變小,那么活塞桿在跳動(dòng)時(shí)低壓漏油的故障率就會(huì)增多。

情況二:溝槽過(guò)淺,也會(huì)產(chǎn)生兩種情況:

A、導(dǎo)致封油唇口與密封面過(guò)盈量加大,接觸面積加大,從而導(dǎo)致摩擦力變大,在油缸回程時(shí)密封件唇口得不到有效的潤(rùn)滑,發(fā)熱量增大,就加速了密封件唇口的損壞。

B、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小,結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大。

情況三:油缸的粗糙度。如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會(huì)導(dǎo)致兩種情況:

A、會(huì)導(dǎo)致密封件的內(nèi)外唇口的摩擦力加大,唇口的損壞速度加快。

B、密封件與油缸的各接觸表面積油量增多,產(chǎn)生滲油可能性加大。


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