1.試驗臺外觀顏色

試驗臺臺架和計算機控制柜體采用鋼結(jié)構(gòu)，外表采用噴塑處理，外觀顏色按工業(yè)設(shè)計要求。

2.試驗臺優(yōu)點　

白車身扭轉(zhuǎn)剛度試驗裝置t型臺架由支撐座、衍架和連接軸等部分組成，衍架中部通過連接軸鉸接在支撐座上端，連接軸處設(shè)有能防止衍架沿連接軸軸向移動的定位機構(gòu)，該定位機構(gòu)包括設(shè)置在衍架兩側(cè)的兩塊支撐座。

汽車側(cè)翻試驗臺

汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定性通常指將汽車向左和向右側(cè)翻側(cè)翻穩(wěn)定角，即當(dāng)汽車隨側(cè)翻試驗臺架側(cè)傾時汽車一側(cè)車輪支承平面法向反力至零時的側(cè)翻角。據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB /T 7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定，機動車的側(cè)傾穩(wěn)定角如下：

l 罐式汽車和罐式掛車在滿載、靜態(tài)狀態(tài)下向左側(cè)和向右側(cè)傾斜側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于等于23°；

l 機動車總質(zhì)量為車輛整備質(zhì)量的1.2倍以下且在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和向右側(cè)傾斜側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于等于30°；

l 機動車總質(zhì)量不小于車輛整備質(zhì)量的1.2倍的專項作業(yè)和輪式專用機械車且在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和向右側(cè)傾斜側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于等于32°；

  l 機動車總質(zhì)量不小于車輛整備質(zhì)量的1.2倍的專項作業(yè)和輪式專用機械車且在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和向右      側(cè)傾斜側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于等于32°；   2. 側(cè)翻試驗臺架測量儀器和設(shè)備   2.1 測量儀器精度   2.1.1 車輪負荷計精度不低于1%；   2.1.2 尺寸測量儀器精度不低于1mm；?6．1．3?啟動試驗臺，使汽車向左慢慢傾斜，試驗臺面傾斜角每增加5°測量一?次車輪負荷。   2.1.3 角度測量儀器精度不低于0.1°；   2.2  側(cè)翻試驗臺   2.2.1 試驗臺面的側(cè)傾角應(yīng)能滿足被測汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定性要求。試驗臺面的傾斜角應(yīng)能在零度與側(cè)傾角   之間連續(xù)調(diào)節(jié)，并能在任意角度固定。