惠州橡膠粉生產(chǎn)廠家對(duì)物理性能的影響

通常在熱老化條件下，瀝青的變化趨勢(shì)是變硬，表現(xiàn)為針入度降低。老化使三種改性瀝青的軟化點(diǎn)均升高。在70℃老化條件下，SBS改性瀝青的軟化點(diǎn)變化，SBR改性瀝青的軟化點(diǎn)則升高較多，而在100℃老化條件下，三種改性瀝青的軟化點(diǎn)均以較快的速度上升，但SBS改性瀝青軟化點(diǎn)的增幅仍然是小的。這表明SBR改性瀝青比SBS改性瀝青易于老化。兩種SBR改性瀝青相比較，在100℃時(shí)，溶劑法制備的改性瀝青軟化點(diǎn)增幅，這是因?yàn)樵跍囟鹊蜁r(shí)，SBR改性瀝青中殘留的溶劑揮發(fā)性較小，對(duì)老化無明顯影響，而溫度高時(shí)，殘留溶劑揮發(fā)性提高，導(dǎo)致改性瀝青的老化迅速增加。

橡膠改性瀝青和橡膠瀝青的區(qū)別是什么？

1.橡膠粉改性瀝青(Asphalt Rubber,簡(jiǎn)稱AR)是一種新型的復(fù)合材料。他在重交瀝青與廢舊輪胎橡膠粉和外加劑的共同作用下，橡膠粉通過吸收瀝青中的樹脂，烴類等多種有機(jī)質(zhì)，經(jīng)過一系列的物理和化學(xué)變化，是膠粉濕潤(rùn)，膨脹，粘度增大，軟化點(diǎn)提高，并兼顧了橡膠和瀝青的粘性，韌性，彈性，惠州橡膠粉生產(chǎn)廠家從而提高了橡膠瀝青的路用性能。

2.橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細(xì)級(jí)配比例進(jìn)行組合，同時(shí)添加多種高聚合物改性劑，并在充分拌合的高溫條件下(180℃以上)，與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應(yīng)后形成的改性瀝青膠結(jié)材料。

橡膠粉廣泛用于體育塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、游樂場(chǎng)、 橡膠地磚、 防水卷材、防水涂料、公路 改性瀝青、橡膠制品等領(lǐng)域。

中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)根據(jù)我國(guó)廢舊胎生產(chǎn)情況，將其分為三類

粗膠粉0.425mm(40目)以上細(xì)膠粉0.425mm~0.180(40~80目)微細(xì)膠粉0.180~0.075mm(80~200目)

根據(jù)生產(chǎn)原料不同的分級(jí)

A等級(jí)--以汽車廢輪胎胎面橡膠為原料生產(chǎn)的硫化膠粉

B等級(jí)--以汽車斜交胎整胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉

C等級(jí)--以汽車子午胎整胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉

D等級(jí)--以低速輪胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉

我國(guó)再生劑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的演變

從以上再生劑的研究與應(yīng)用歷程可以看出，再生劑的性能在不斷提高，由此再生劑的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷的演變。在再生劑研究早期，同濟(jì)大學(xué)曾提出再生劑指標(biāo)建議，技術(shù)指標(biāo)包括25℃黏度，流變、芳香分含量、表面張力、及耐老化指標(biāo)。

我國(guó)現(xiàn)行的交j通部行業(yè)規(guī)范《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTG F41-2008）中對(duì)再生劑的規(guī)定借鑒了美國(guó)ASTM的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對(duì)60℃黏度、閃點(diǎn)、化學(xué)組分、耐久性能、密度提出了要求。