東風(fēng)天錦薄頂駕駛室,加上降設(shè)計(jì),滿足整車(chē)2800mm

匹配東風(fēng)天錦薄頂駕駛室，加上降設(shè)計(jì)，滿足整車(chē)2800mm限高（貨箱高度1320mm）；搭載13噸縮短后橋，滿足整車(chē)2350mm限寬；輕量化13噸縮窄橋承載性能大幅提升，并可選裝11.00R20輪胎，進(jìn)一步提升承載可靠性。

采用玉柴6JA系列220馬力 法士特10JS90A-B黃金動(dòng)力總成，并對(duì)現(xiàn)有小10檔變速箱優(yōu)化升級(jí)，傳遞扭矩提升至900Nm，高于普通小10檔750Nm，達(dá)到大10檔傳遞效率，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力！

天錦薄頂駕駛室，降設(shè)計(jì)滿足2800mm限高，13噸縮短后橋，滿足2350mm限寬。經(jīng)過(guò)科學(xué)輕量化設(shè)計(jì)，底盤(pán)自重僅5.3噸！

國(guó)六柴油車(chē)和燃?xì)廛?chē)怎么選?

國(guó)六柴油車(chē)使用便利性更好，動(dòng)力也更加充沛，雖然后處理增加了許多裝置和傳感器，但只要掌握好正確的使用方式和良好的操作習(xí)慣，也沒(méi)必要太多擔(dān)心的必要。在使用成本方面，國(guó)六柴油車(chē)也會(huì)比國(guó)五階段高出一些，這是沒(méi)辦法避免的，國(guó)六燃?xì)廛?chē)同樣如此。

同樣都是國(guó)六 柴油車(chē)和燃?xì)廛?chē)怎么選？

如果運(yùn)輸場(chǎng)景不太固定，線路相對(duì)零散，那么購(gòu)買(mǎi)LNG卡車(chē)前一定考慮清楚，否則可能就會(huì)經(jīng)常面臨到處找加氣站的煩惱。如果運(yùn)輸線路固定，且加氣站分布密集，有足夠的年行駛里程來(lái)支撐，那么可以考慮選擇LNG車(chē)型。

燃?xì)廛?chē)每公里消耗燃料成本相對(duì)更加“溫柔”

在購(gòu)置成本上國(guó)六燃?xì)廛?chē)會(huì)比國(guó)六柴油車(chē)更高，但到了后期運(yùn)營(yíng)上，LNG則有明顯優(yōu)勢(shì)。如果氣價(jià)相對(duì)穩(wěn)定，燃?xì)廛?chē)每公里消耗燃料成本相對(duì)更加“溫柔”。另外，國(guó)六LNG由稀薄燃燒變?yōu)楫?dāng)量燃燒之后，氣耗比國(guó)五階段有了一定增加，這也是眾多卡友吐槽之處。

此外，相較于柴油車(chē)來(lái)說(shuō)，燃?xì)廛?chē)更加受地域限制，使用場(chǎng)景會(huì)更加特定一點(diǎn)。不過(guò)現(xiàn)在華南、西南等地區(qū)也在逐步擴(kuò)建加氣站，相信未來(lái)布局也會(huì)越來(lái)越多。尤其是成都周邊，近幾年LNG車(chē)型銷(xiāo)量暴漲，基本都是以砂石料、水泥、礦石等運(yùn)輸為主，如果當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)還繼續(xù)使用柴油車(chē)的話，在成本方面就沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言。