車(chē)廂結(jié)機(jī)構(gòu)型式按用途不同大概可分為：普通矩形車(chē)廂和礦用鏟斗車(chē)廂。

普通矩形車(chē)廂用于散裝貨物運(yùn)輸。其后板裝有自動(dòng)開(kāi)合機(jī)構(gòu)，保證貨物順利卸出。普通矩形車(chē)廂板厚為：前板4~6，邊板4~8，后板5~8，底板6~12。

礦用鏟斗車(chē)廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運(yùn)輸?？紤]到貨物的沖擊和碰幢，礦用鏟斗車(chē)廂的設(shè)計(jì)形狀較復(fù)雜，用料較厚。比如：東風(fēng)自卸車(chē)礦用鏟斗車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為：前6邊6底10，而且有些車(chē)型在底板上焊接一些角鋼，以增加車(chē)廂的剛度和抗沖擊能力。

從整體外觀來(lái)看，剛上市沒(méi)多久的天錦KR設(shè)計(jì)更加大膽，偏向于年輕化；5米是東風(fēng)商用車(chē)公司生產(chǎn)的最輕量化的四橋自卸車(chē)，車(chē)皮輕--最標(biāo)準(zhǔn)的貨箱做法整車(chē)重量最輕可達(dá)到12。而乘龍H5則相對(duì)更穩(wěn)重一些，所以你是喜歡小鮮肉還是大叔范呢？回到大燈功能上，天錦KR比乘龍H5更豐富一些，多了小燈、透鏡功能。舒適性配置功能對(duì)比。兩者同為全浮減震，舒適性不分伯仲。但是乘龍H5較為厚道，全浮減震為標(biāo)準(zhǔn)配置。對(duì)比踏板用料方面，兩者都有作防滑處理，但是膠質(zhì)和鋁合金，大部分用戶會(huì)選擇后者，畢竟鋁合金材料會(huì)更加耐用，可靠。在這點(diǎn)上，乘龍H5會(huì)更心一些。

兩款車(chē)的臥鋪寬度約在60cm左右，雖然H5在中部有明顯加寬，還是只能睡一人。乘龍H5勝在采用準(zhǔn)平地板駕駛室，頂部以及臥鋪下方都有多個(gè)大型儲(chǔ)物箱，不用擔(dān)心不夠空間放置被子、維修工具等大件物品。天錦KR全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂后浪推前浪，與乘龍H5對(duì)比過(guò)后就跟外觀一樣，一眼就能發(fā)現(xiàn)不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。好在在駕駛室空間、儲(chǔ)物空間兩方面取得明顯優(yōu)勢(shì)。00R20鋼絲胎9條包括備胎,手動(dòng)調(diào)整臂,駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),手動(dòng)玻璃升降器,手動(dòng)車(chē)門(mén)鎖,通道式儀表板,有前霧燈,裝有兼容BDS（北斗）/GPS定位功能的行駛記錄儀車(chē)載終端,東風(fēng)科技ABS(4通道)。

康機(jī)國(guó)六動(dòng)力9噸后橋車(chē)輛即便長(zhǎng)途行駛也無(wú)憂

外觀上，這款天錦KR的前面罩格柵和老款天龍的面罩格柵多了些神似之處，看上去也結(jié)實(shí)了許多；保險(xiǎn)杠造型則一改老款天錦的溫柔造型，新款的保險(xiǎn)杠采用了鯊魚(yú)嘴、鷹眼造型，整體看起來(lái)也霸氣了許多。

康機(jī)國(guó)六動(dòng)力 9噸后橋 車(chē)輛即便長(zhǎng)途行駛也無(wú)憂

通常來(lái)說(shuō)，東風(fēng)天錦中卡車(chē)型動(dòng)力部分多裝載的是風(fēng)神或康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，而今天的這一輛2020款天錦KR則使用的是款的康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為B6.2NS6B230，該款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為6.2L，馬力為230馬力，扭矩為950N .m。

根據(jù)以往車(chē)型的使用經(jīng)驗(yàn)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具有聲音小，油耗低，可靠和耐用的特性，可是這款新出的國(guó)六機(jī)型能否延續(xù)康明斯機(jī)型的一貫優(yōu)勢(shì)，還是有待卡友們來(lái)實(shí)踐檢驗(yàn)的。