東風(fēng)天龍KX國六600馬力車型

東風(fēng)天龍KX的后橋使用的是東風(fēng)德納雙440單級橋，后橋速比在2.69，允許載荷是18000公斤。懸架選用二后三的少彈數(shù)設(shè)計(jì)，在保證承載力的前提下，也達(dá)到了減輕整車自重的目的。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上天龍KX 600馬力車型較之老款車型也有了不小的升級，東風(fēng)天龍KX國六600馬力車型在外觀設(shè)計(jì)上沿襲了老款的造型，導(dǎo)流罩、后圍擾流板、一體式后視鏡可以在行駛過程中降低風(fēng)阻。

東風(fēng)天龍KX國六600馬力車型的發(fā)動機(jī)和車橋達(dá)到了10萬公里

東風(fēng)天龍KX國六600馬力車型的發(fā)動機(jī)和車橋都達(dá)到了10萬公里長換油，變速箱達(dá)到了40萬公里長換油，整車的B10壽命更是達(dá)到了160萬公里，可靠性大幅提升。這樣的長里程保養(yǎng)節(jié)省了保養(yǎng)時間和花費(fèi)，更有助于降本增效。值得一提的是，東風(fēng)商用車為客戶提供了更加的物流解決方案，客戶可以根據(jù)行駛工況、運(yùn)營時長、自身訴求等不同需求進(jìn)行分組選裝，模塊化的運(yùn)作讓整車更加的適配客戶實(shí)際運(yùn)營情況。

天龍旗艦亮相時,一改大家對天龍車型的印象

2013年4月份，東風(fēng)商用車帶來了以全新的動力總成、全新研發(fā)的駕駛室還有全新的智能系統(tǒng)為、長途運(yùn)輸?shù)挠脩舻臇|風(fēng)天龍旗艦。在那個年份，解放的JH6、J7也都還沒亮相，而天龍旗艦正如其命名一樣，天龍旗艦就是東風(fēng)商用車重卡系列里的旗艦代表車型。天龍旗艦亮相時，一改大家對天龍車型的印象，純正的“國字臉”規(guī)規(guī)矩矩，車身圓潤的線條又充滿了一絲俏皮，時隔多年過去天龍旗艦的設(shè)計(jì)耐人尋味，至今覺得依然不過時。