汽車外形

1. 外觀尺寸

　　汽車的長(zhǎng)、寬、高是基本外型尺寸，車身長(zhǎng)度是汽車長(zhǎng)度方向兩個(gè)點(diǎn)間的距離，即從前保險(xiǎn)杠凸出的位置到到后保險(xiǎn)杠凸出的位置的距離。

　 車身寬度是指汽車寬度方向兩個(gè)點(diǎn)間的距離，但不包括外后視鏡、轉(zhuǎn)向燈、擋泥板。

　　車身高度是指從地面起到汽車高點(diǎn)的距離，高點(diǎn)包含車頂行李架，但不含天線，這個(gè)數(shù)據(jù)是在車輛空載的情況下測(cè)得。

其實(shí)單純?nèi)タ撮L(zhǎng)、寬、高這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)并無(wú)太多意義，但是通過同級(jí)不同車型對(duì)比，能體現(xiàn)出不同車型的特點(diǎn)，有些車型的外形寬度數(shù)字很大，但內(nèi)部空間反而不如比其更窄的車型，這也是一種設(shè)計(jì)思路，福特的很多車型就有類似情況出現(xiàn)。

還有一些車型的特殊版本（比如CROSS版），通過加裝防擦條、包圍等，車身尺寸會(huì)有小幅增加，但是這種增加不會(huì)太大。通常小改款和大改款的區(qū)別，在長(zhǎng)寬高和軸距兩項(xiàng)數(shù)值上，會(huì)有比較明顯的體現(xiàn)，對(duì)于現(xiàn)實(shí)生活中，長(zhǎng)寬兩項(xiàng)數(shù)據(jù)往往會(huì)影響到日常駕駛的感受，有些車型過寬，就算將輪子貼到了路的邊緣，也還是會(huì)比其他車多出一截，被刮刮蹭蹭可能也就難免了。

東風(fēng)汽車品牌使命東風(fēng)輕型車

東風(fēng)汽車品牌使命

東風(fēng)輕型車將從打造智能感知、智能互聯(lián)、智能決策控制的輕型車著手，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品＋服務(wù)”轉(zhuǎn)型，進(jìn)而成長(zhǎng)為“智慧物流佳合作伙伴”，讓未來(lái)物流營(yíng)運(yùn)更加智能化，更具人性化。

東風(fēng)輕型車將圍繞物流公司、個(gè)體司機(jī)、貨運(yùn)平臺(tái)、政府機(jī)構(gòu)，以及華為、騰訊等科技軟件公司，通過人工智能、機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)物流定制化、化和無(wú)人化，以商業(yè)模式創(chuàng)新打造城市智慧物流生態(tài)圈。

“客戶體驗(yàn)的輕型車企業(yè)”存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，客戶體驗(yàn)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。未來(lái)，東風(fēng)輕型車將因地制宜打造的客戶體驗(yàn)。

在全價(jià)值鏈達(dá)成共識(shí)，以“客戶體驗(yàn)”為牽引。

充分運(yùn)用成熟的新技術(shù)，打造“數(shù)字化東風(fēng)輕型車”。

培育并不斷深化“以客戶為中心”的企業(yè)文化。

東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛?低氣耗成為卡友福音

低氣耗成為卡友福音——通過全新的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化動(dòng)力鏈組合，輕量化技術(shù)運(yùn)用，控制模塊、節(jié)氣門控制，多項(xiàng)技術(shù)提升節(jié)能平衡，實(shí)現(xiàn)整車優(yōu)異的氣耗表現(xiàn)。在東風(fēng)天龍KX和東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛嚿鲜邪l(fā)布前的氣耗賽中，來(lái)自全國(guó)的10名選手參加挑戰(zhàn)，低氣耗達(dá)到了百公里23.01公斤，7人賽出了小于26公斤的成績(jī)。在馬師傅的日常運(yùn)輸中，東風(fēng)天龍燃?xì)廛囃瑯訋Ыo他意外的驚喜：“我現(xiàn)在的百公里氣耗在29.5kg左右，與車隊(duì)里的其他司機(jī)比，跑同樣一條路線，我能省下大約200元的天燃?xì)?，東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛囀强ㄓ褌兊摹Ｒ簟　?/p>