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淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用
淺談?lì)A(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用
1.1國外發(fā)展現(xiàn)狀。20世紀(jì)80年代中期以前,我國的預(yù)應(yīng)力鋼材的性能比國際上落后較多。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁簡(jiǎn)稱(PC)是應(yīng)用為廣泛的橋梁形式,根據(jù)美國1950-1994年所建32。7萬余座橋梁的統(tǒng)計(jì)資料,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁是各類橋梁中缺陷率、使用壽命的,PC橋梁在20世紀(jì)后期使用壽取得了多方面的進(jìn)展,使它的結(jié)構(gòu)性能與設(shè)計(jì)施工水平都進(jìn)入了一個(gè)新的、更高的層次。
1.2跨度記錄不斷刷新。20世紀(jì)末以來,多種橋梁跨度的世界紀(jì)錄被刷新,例如1991年建成的挪威斯卡恩桑德橋創(chuàng)公路PC斜拉橋的跨度記錄(主跨530m),1995年我國建成汕頭海灣大橋創(chuàng)公路PC懸索橋的跨度記錄(主跨452m)。
2預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用現(xiàn)狀及特點(diǎn)
2.1預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的應(yīng)用現(xiàn)狀(1)從結(jié)構(gòu)形式上,目前,國內(nèi)公路及城市道路,尤其是平原,橋梁凈空和橋臺(tái)填土高度受限其常用制的地區(qū)。
跨徑為20-30,并多采用橋面連續(xù)板橋由于多用于凈空受限的跨線橋及立交橋匝道橋,多數(shù)屬于彎、坡、斜橋,為降低梁高,常采用普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆實(shí)心板結(jié)構(gòu),其跨徑一般不超過30m,如進(jìn)來在城市立交中采用的無梁板橋,就屬于這一類型。
(2)從施工工藝角度,由于先張法PC梁板節(jié)省材料、耐久橋具有施工周期短,工序簡(jiǎn)潔、維修養(yǎng)護(hù)量少等特點(diǎn),在國內(nèi)外均得到了廣泛應(yīng)用。
(3)常用跨徑一般限于20-35米,其中空心板板橋一般不超過25m,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外廣泛采用的折線配筋方式,如前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的先張梁跨度達(dá)到了69.2m,而美、日等發(fā)達(dá)國家也多使用折線配筋的先張梁。(3)板底粘貼鋼板條(方案3),在板底絞縫兩側(cè)粘鐵鋼板條,通過空心板板底的橫向變形使鋼板受彎受剪來傳遞荷載[4-5]。后張法PC梁、板橋,由于采用曲線布筋,可以充分發(fā)揮高強(qiáng)鋼絞線及高性能混凝土的力學(xué)性能,從而獲得較大的跨徑,一般其橫斷面一般采用寬幅(板寬可達(dá)為20-30米,1.5-1.6m)耐及挖空率較大(0.5以上)矩形斷面,又被稱為大空板。
橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別
橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別
我們介紹了許多有關(guān)橋梁預(yù)制板和箱梁的基本信息,我相信每個(gè)人都對(duì)橋梁預(yù)制板和箱形梁有一定的了解,今天,我將向您介紹橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別。
橋梁預(yù)制板和箱形梁的設(shè)計(jì)方法基本相同,均為彎曲構(gòu)件,不同之處在于構(gòu)件的截面高度。在計(jì)算荷載作用下,對(duì)模板結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)撓性構(gòu)件時(shí),不僅強(qiáng)度必須滿足要求,而且其變形也有一定要求,不能超過規(guī)格的允許值。承受均勻分布載荷的撓性構(gòu)件的中跨大撓度與構(gòu)件跨度的第四冪的大小成正比,與構(gòu)件橫截面高度的第三乘冪成反比,當(dāng)撓度值固定時(shí),要增加零件的跨度,必須增加零件的橫截面高度。橋梁預(yù)制板受構(gòu)造要求的限制,并且截面高度不能太大,因此橋梁預(yù)制板的跨度也受到限制。由于箱形梁的橫截面高度較大,因此其跨度比橋梁預(yù)制板的跨度大得多。
以上是橋梁預(yù)制板與箱梁的區(qū)別介紹,希望對(duì)大家有幫助,歡迎在必要時(shí)咨詢我們。
橋梁預(yù)制板的安裝
橋梁預(yù)制板的安裝
橋梁預(yù)制板廠家認(rèn)為在橋梁的建設(shè)工程中預(yù)制裝配式T梁的使用還很廣泛,但其設(shè)置是非常專業(yè)的工程,有很多要注意的地方。橋梁預(yù)制板必須在橋梁中發(fā)揮重要作用,要完成更好的工作需要專業(yè)的技術(shù)人員。
1.橋梁預(yù)制板廠家,在安裝預(yù)制裝配式梁前,需要加強(qiáng)安裝設(shè)備的檢查,保證沒有問題。
2.預(yù)制板制造商介紹說,梁體慣性較大,盡可能安裝8噸制動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)。
3.橋梁預(yù)制板在橫移過程中,其兩側(cè)的移動(dòng)速度必須一致。
4.需要在使用吊梁裝置移動(dòng)過程中觀察軌道臺(tái)車的運(yùn)行情況,控制卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)行速度,保持穩(wěn)定的運(yùn)行速度。
對(duì)鋼筋混凝土人孔能更好地避免傳統(tǒng)磚砌人孔的缺點(diǎn),在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、施工周期、快速拼焊、施工水平影響等方面優(yōu)勢(shì)顯著。如果你想了解更多關(guān)于橋梁預(yù)制板的信息,請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注我們的網(wǎng)站。
橋梁預(yù)制板如何保養(yǎng)
橋梁預(yù)制板如何保養(yǎng)
橋梁預(yù)制板是我們?cè)诤芏嘈袠I(yè)中都是可以使用的,在使用的過程中需要對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng),保養(yǎng)的方法是什么呢,現(xiàn)在我們就來仔細(xì)的了解一下吧?
橋梁預(yù)制板定時(shí)除去灰塵,是每周兩次。一般城市的橋梁預(yù)制板都會(huì)有專人管理和修理的,那么就可以讓專人每周在固定的時(shí)間段對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),同時(shí),產(chǎn)品的外表時(shí)選用純棉針織品為抹布擦洗,因?yàn)檫@不但可除塵,還可維護(hù)產(chǎn)品外表的油漆不脫落。把各道工序施工、自檢內(nèi)控及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、工序交接責(zé)任到人,層層把關(guān)。一般來說每隔一年在夏天天氣好時(shí)就給野外的橋梁預(yù)制板的防護(hù)欄涂上的一層的防腐的油漆,給她們重新上一層維護(hù)膜,這樣可以使橋梁預(yù)制板的壽數(shù)愈加持久。
我們還需要注意將其放置在適宜的環(huán)境中,這樣做的好處是可以節(jié)約資源的作用,保證產(chǎn)品外觀的美觀度,跟我們帶來極大的好處,節(jié)約了大量的成本。