內(nèi)齒輪加工需要進(jìn)行哪些熱處理？

表面淬火

   齒輪經(jīng)表面淬火后需進(jìn)行低溫回火，以便降低內(nèi)應(yīng)力和脆性，齒面硬度一般為HRC45～55。表面淬火齒輪承載能力高，并能承受沖擊載荷。通常淬火齒輪的毛坯可先經(jīng)正火或調(diào)質(zhì)處理，以便使輪齒心部有一定的強(qiáng)度和韌度。

滲碳淬火

   滲碳淬火齒輪常用含碳量為0.10%～0.25%的合金鋼或高合金鋼制造。滲碳淬火后，齒面硬度HRC58～62，一般需進(jìn)行磨齒或珩齒，以消除熱處理后引起的變形。這類齒輪具有很高的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度，并能承受較大的沖擊載荷。各種載重車輛中的重要齒輪常進(jìn)行滲碳淬火處理。

滾齒時(shí)，必須保持滾刀切削齒的運(yùn)動(dòng)方向與被切削齒輪的齒向相同，但是由于滾刀切削齒位于一條螺旋線上，因此切削器的方向 滾刀軸的齒不直。 因此，有必要將刀架轉(zhuǎn)到一個(gè)角度，使其與齒輪的齒向一致。 滾正齒輪時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)的角度是滾刀的螺旋角。 攻入斜齒輪時(shí)，必須根據(jù)斜齒輪的螺旋方向和螺旋角的大小確定轉(zhuǎn)向角度的大小和方向。

加工齒輪的齒距累積誤差超出公差范圍。 滾齒機(jī)工作臺(tái)上的分度蝸桿副未正確調(diào)整或磨損，這導(dǎo)致加工零件的精度有些超出公差，導(dǎo)致加工齒輪的精度超出公差，而加工齒輪的徑向圓也超出了公差范圍。 滾刀主軸大量的誤差和軸向運(yùn)動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致這種過(guò)度誤差。

工件安裝在工作中臺(tái)子上，并由分度蝸輪副推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，并伴隨著滾刀的健身運(yùn)動(dòng)而造成形成健身運(yùn)動(dòng)。 攻進(jìn)錐齒輪時(shí)，差速器機(jī)構(gòu)會(huì)使工件造成相對(duì)的額外轉(zhuǎn)動(dòng)。 操作臺(tái)（或立桿）可根據(jù)導(dǎo)向性翻轉(zhuǎn)沿床挪動(dòng)，以融入不一樣的工件直徑并開展軸向進(jìn)給。 一些滾齒機(jī)的刀臺(tái)還能夠沿滾刀的中心線挪動(dòng)，以根據(jù)徑向進(jìn)給來(lái)生產(chǎn)加工蝸輪蝸桿。 大中型滾齒機(jī)還配置了三齒分度機(jī)構(gòu)，指車刀架和差動(dòng)保護(hù)換相機(jī)構(gòu)，用以生產(chǎn)加工人字齒輪。