立車和臥式車床都是大型機(jī)械加工中經(jīng)常會(huì)用到的設(shè)備，立車的主軸是豎直放置的，工作臺(tái)能夠在水平面范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使用的是作垂直或者斜向進(jìn)給的刀架。大型立車加工的主要是直徑大、長(zhǎng)度短的大型或者重型的工件，以及臥式車床不容易裝夾的工件。如果使用臥式車床裝夾太重的工件，會(huì)影響其加工的精度，而使用大型立車加工能很好地解決這個(gè)問題。

比如立式車床能加工盤、輪子等圓柱面，同樣也可以加工圓錐面、端面等等。立式車床一般分為兩種，分別是單柱式和雙柱式。小型的立車一般都是單柱型的，大型立車加工成雙柱型。在進(jìn)行工件安裝時(shí)，立式車床的調(diào)整比較方便。

我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)已經(jīng)做到了世界，但目前的核心任務(wù)是要變強(qiáng)。國際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝表示，“十二五”期間，國家正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期，市場(chǎng)需求發(fā)生了明顯的升級(jí)變化，作為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)基礎(chǔ)行業(yè)的機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)，由大變強(qiáng)是刻不容緩的歷史使命，其核心任務(wù)是提升中數(shù)控機(jī)床的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)推廣，反映數(shù)控機(jī)床制造水平的重要技術(shù)指標(biāo)，如主軸轉(zhuǎn)速、快速移動(dòng)速度、換刀速度、切削能力等參數(shù)正在向國際水平接近，一批關(guān)鍵技術(shù)獲得重大突破，縮小了與世界先進(jìn)水平的差距。

當(dāng)進(jìn)行數(shù)控立車加工的時(shí)候我們要考慮很多的問題，大致來說可以分為六個(gè)方面：

1.在進(jìn)行零件加工的時(shí)候，批量要比普通的車床批量來的大，要是零件批量太小的話就不是很經(jīng)濟(jì)。

2.所加工的零件應(yīng)該要達(dá)到工藝的要求，不僅可以進(jìn)行復(fù)合加工還可以進(jìn)行磨削的圓環(huán)面等一些復(fù)雜的工序。

3.單臺(tái)的數(shù)控立車是很難把一個(gè)零件的所以加工都完成，要和其他的設(shè)備一起進(jìn)行配合的，這就要讓生產(chǎn)車間達(dá)到一個(gè)平衡。

4.雖然一些零件是進(jìn)行小批量的加工，但是形狀非常的復(fù)雜，而且質(zhì)量要求非常高。