塑膠跑道翻新前需要對(duì)跑道進(jìn)行徹底的鏟除

當(dāng)使用了一段時(shí)間的塑膠跑道出現(xiàn)脫粒的情況之后，我們需要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，如果損壞嚴(yán)重，則要進(jìn)行必要的翻新工作。翻新前，需要對(duì)跑道進(jìn)行徹底的鏟除。1、人工鏟除。屬于一種比較早期的處理方式，主要是人力使用鐵鍬等工具一塊一塊進(jìn)行跑道的鏟除工作，這種方式速度慢、效率低，現(xiàn)在已經(jīng)基本被淘汰了。2、機(jī)械鏟除。對(duì)于大型場(chǎng)地來(lái)說(shuō)，鏟除塑膠跑道膠皮可以利用挖掘機(jī)和鏟車等大型機(jī)械進(jìn)行施工，對(duì)該類設(shè)備的頭部進(jìn)行適當(dāng)改造后，可以貼合地面，進(jìn)行塑膠跑道的鏟除工作。這種方式速度快、人力成本小，但是不能清理到邊邊角角。

自結(jié)紋無(wú)顆粒塑膠跑道面層系采用特殊配方研發(fā)

市面上大部分的塑膠跑道隨著使用時(shí)間增加，或多或少會(huì)存在脫粒的煩惱。脫粒后的跑道面層需要及時(shí)進(jìn)行翻新，很是讓人頭疼。自結(jié)紋”是一種面層工藝，是特種聚氨酯純膠漿，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)形成的聚氨脂共聚物，在表結(jié)狀態(tài)下自動(dòng)生成凹凸均勻的紋理,來(lái)達(dá)到一定的摩察系數(shù)，滿足防濕滑等指標(biāo)。與面層噴涂EPDM顆粒不同，自結(jié)紋表面沒有顆粒，因此沒有掉顆粒的風(fēng)險(xiǎn)與尷尬。從性能方面分析，自結(jié)紋無(wú)顆粒塑膠跑道面層系采用特殊配方研發(fā)，面層為噴涂后自然形成的無(wú)顆粒防滑層表面，具有顏色鮮艷,耐老化，耐磨損，防滑等特點(diǎn)，很受客戶歡迎。底層材料使用透氣型或者混合型、全塑型都是可以的。

排水溝槽的基礎(chǔ)應(yīng)該做特殊的防水處理

為了準(zhǔn)確施工以及畫線需要，應(yīng)該牢固鮮明出跑道場(chǎng)地的四個(gè)半圓切線點(diǎn)和兩個(gè)圓心。排水系統(tǒng)在大雨后的兩個(gè)小時(shí)必須要排除積水。在冰凍地區(qū)，瀝青層和碎石層之間加一層土工布緩沖層。沿著排水溝槽的基礎(chǔ)應(yīng)該做特殊的防水處理。強(qiáng)度和穩(wěn)定性：基礎(chǔ)應(yīng)該具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，表面均勻結(jié)實(shí)、無(wú)裂縫、無(wú)爛邊，接縫平直光滑。墊層壓實(shí)，密實(shí)度大于95%，在中型碾壓機(jī)壓過(guò)后，沒有顯著的輪胎痕。