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云浮市窄巷道貨架廠擇優(yōu)推薦,江門(mén)健宇物流設(shè)備

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-06 11:27  











江門(mén)市健宇物流設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售物流設(shè)備的企業(yè)。從銷(xiāo)售到安裝一站式服務(wù),解決企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)難題,專(zhuān)為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備定制、物流配送中心系統(tǒng)集成、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng),為企業(yè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)提供專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備服務(wù)。公司產(chǎn)品主要有橫梁托盤(pán)貨架、重型懸臂貨架、重型閣樓貨架、閣樓平臺(tái)貨架、重型擱板貨架、抽屜式模具貨架等等,可按照倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地的大小、布局、應(yīng)用來(lái)定制,滿足食品、電子、制衣、電器、化工、燈飾、家具等行業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境使用。




重型貨架多用于存放量大,托盤(pán)存入的產(chǎn)品,可以節(jié)省高空空間,存儲(chǔ)量大,承重性能好。需方對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)的要求通常應(yīng)包括倉(cāng)庫(kù)平面圖、單元(包裝)貨物的規(guī)格、特性、重量,單元托盤(pán)貨物的規(guī)格、堆高及載重量,存取方式(人工、機(jī)械、自動(dòng)化)和存取設(shè)備,儲(chǔ)存量要求,進(jìn)出庫(kù)頻率要求,管理系統(tǒng)要求,控制方式等。輕型貨架屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種,擱板貨架類(lèi)型。是按貨架的承載量來(lái)區(qū)分與命名的。按照這一劃分原則輕型貨架在所有倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的承載量是較小的。通常貨架承載≦150kg/層(貨架載荷絕大多數(shù)是以層為單位的承載量計(jì)算)。


江門(mén)市健宇物流設(shè)備有限公司產(chǎn)品主要有橫梁托盤(pán)貨架、重型懸臂貨架、重型閣樓貨架、閣樓平臺(tái)貨架、重型擱板貨架、抽屜式模具貨架等等,可按照倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地的大小、布局、應(yīng)用來(lái)定制,滿足食品、電子、制衣、電器、化工、燈飾、家具等行業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境使用。




貨架功用

1、可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間,提高倉(cāng)庫(kù)容量利用率,擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力;

2、貨物存取方便,可做到先進(jìn)先出,的挑選能力,流暢的庫(kù)存周轉(zhuǎn);

3、倉(cāng)庫(kù)貨架中的貨物,一目了然,便于清點(diǎn)劃分、計(jì)量等十分重要的管理工作;

4、滿足大批量貨物、品種繁多的存儲(chǔ)與集中管理需要,配合機(jī)械搬運(yùn)工具,同樣能做到存儲(chǔ)與搬運(yùn)工作秩序井然;

5、倉(cāng)儲(chǔ)貨架滿足現(xiàn)代化企業(yè)低成本、低損耗、的物流供應(yīng)鏈的管理需要。







懸臂式貨架的生產(chǎn)工藝是怎么樣的?

  1.懸臂式貨架的底座可采用h型鋼或?qū)S眯筒闹谱鳌?選用h型鋼依據(jù)承載的要求相應(yīng)的選擇國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼材。在h型鋼上邊開(kāi)與立柱螺栓連接眼,便于與立柱連接。下邊焊接連接底板,底板上面開(kāi)膨脹螺栓眼,便于用膨脹螺栓將貨架與地面連接。以固定貨架。

  2.懸臂式貨架選用專(zhuān)用型材做底座,將兩片c型鋼背對(duì)背的用連接鋼板焊接在一起,連接鋼板的寬度即是立柱的寬度。兩片c型鋼焊接完成后在連接立柱位置開(kāi)連接螺栓眼,便于與立柱連接。邊焊接連接底板,便于膨脹螺栓與地面連接。

  3.懸臂式貨架立柱采用兩片c型鋼對(duì)焊在一起。c型鋼以q235帶鋼為原材料,經(jīng)軋機(jī)線軋成c型鋼后,在自動(dòng)沖床上沖出懸臂連接控,孔間距為140mm。在立柱下方如采用與h型鋼連接方式將焊接一塊連接鋼板。如采用與專(zhuān)用型材連接方式將在立柱下方連接部位開(kāi)螺栓連接孔。






由于供應(yīng)鏈的再造和縮短,許多原來(lái)由生產(chǎn)企業(yè)完成的環(huán)節(jié)開(kāi)始轉(zhuǎn)向倉(cāng)庫(kù)另外不的貨不同的貨物及其不同的流向,需要運(yùn)輸工具間的轉(zhuǎn)換交接。這些因素促成了倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)逐漸由靜態(tài)向動(dòng)態(tài)發(fā)展,更多的倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始提供加1送等服務(wù),并逐漸成為貨物的流轉(zhuǎn)中心。些大型的生產(chǎn)和流通企業(yè),紛紛選擇租用或自建區(qū)域配送中心作為自己貨物的集散地;大甩運(yùn)輸企業(yè)投資貨運(yùn)場(chǎng)站貨物分揀中心以支撐零擔(dān)貨運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展;眾多國(guó)際企業(yè)在保稅區(qū)自建和租用大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,作為貨物分撥的物流平臺(tái)?,F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在滿足運(yùn)輸配送購(gòu)集散分撥保稅降低流通成本等方面的作用舉足輕重。


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