叉車是一種潛在的危險的重型機械，它能舉起非常重的物體，因此，叉車操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并熟練操作，此外，他們經(jīng)常有觀察員幫助他們工作，一些觀察員也有自己的叉車培訓(xùn)。

叉車操作員觀察員的主要職責(zé)是確保機器正確地提升貨物并將其驅(qū)動到正確的位置，特別是，他們必須確保叉車在行駛過程中不會撞到任何靜止或移動的物體，此外，他們還負責(zé)確保叉車正確接近并提升其負載，使負載不會從機器上掉落。

觀察員也要學(xué)會駕駛叉車，這樣他們就能夠正確地指導(dǎo)操作員進行他們必須進行的操作，事實上，觀察員是那些兼任操作員的人。

在駕駛時，觀察者要確保駕駛員在盲區(qū)、斜坡、斜坡和其他障礙物周圍有能見度，觀察員必須口頭提醒操作員他們必須采取的不同行動。

所以觀察員也是安全的監(jiān)督者，他們可以更好的在作業(yè)中保證安全，以免出現(xiàn)事故。

操作叉車是一項重大的責(zé)任，雖然有許多功能和職責(zé)與操作叉車或在一般的材料處理任務(wù)有關(guān)，但有幾個職責(zé)應(yīng)該是優(yōu)先的，叉車培訓(xùn)讓大家知道叉車操作員重要的職責(zé)。

叉車操作員應(yīng)在開始操作前檢查叉車，首先，操作員必須在操作前檢查燃油和電壓水平，否則可能導(dǎo)致機器故障，另一項關(guān)鍵調(diào)查是液壓油，液壓油允許叉車在整個操作過程中升降平臺，負責(zé)的叉車操作員應(yīng)檢查液壓油，以防止在使用過程中發(fā)生事故。

在任何物料搬運操作中，必須始終監(jiān)控工廠或倉庫樓層，叉車操作人員應(yīng)始終將目光集中在前方，不斷檢查該區(qū)域是否存在潛在危險，盡職調(diào)查和類似的策略是預(yù)防工作場所事故的可靠和積極的措施。

任何叉車操作員都應(yīng)謹慎地采用安全的工作方法，叉車是一種如果在適當(dāng)?shù)膱鏊褂貌划?dāng)，很容易造成人身傷害的設(shè)備，除了安全意識外，叉車操作員還應(yīng)取得操作資格，以進一步推動安全操作。

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叉車工作前，應(yīng)查驗外型，充注然料、潤滑脂和冷卻循環(huán)水。查驗啟動、運行及制動系統(tǒng)特性。查驗燈光效果、音箱數(shù)據(jù)信號是不是齊全有效。叉車運作全過程中應(yīng)查驗工作壓力、溫度是不是一切正常。叉車運作后還應(yīng)查驗外泄露狀況并立即拆換液壓密封件。電動叉車除應(yīng)查驗以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電動車的相關(guān)查驗內(nèi)容，對電動叉車的電源電路開展查驗。

均衡重的叉車進入車內(nèi)打開開關(guān)電源，松開剎車，在汽車方向盤下邊有兩個調(diào)速開關(guān)，一個是方向燈的，一個是操縱前后左右的尋找操縱前后左右的調(diào)速開關(guān)向前或是往后面扳一下輕踩（均衡中叉車踏腳板那邊有兩個腳踏板一個是的，另一個是剎車踏板右側(cè)的是）那樣就OK了。

在電動叉車的左則，有一個搖桿，是手剎剎車踏板，假如搖桿頭靠外，就先把它打回來，那樣叉車就待啟動了，隨后，以便避免 風(fēng)險，查驗擋位是不是在中等，擋位便是右腿周圍的2個搖桿，左側(cè)的是前后左右擋，操縱叉車前后左右挪動，右側(cè)的是速度檔，叉車的速度速率和能量全是被這兩種操縱。

行車時，貨叉底部距路面高寬比應(yīng)維持300－400mm、龍門架須后傾。行車時不可將貨叉升得太高。出入工作當(dāng)場或行車中途，要留意空中有沒有阻礙物刮碰。載貨行車時，如貨叉又升得太高，還會繼續(xù)提升叉車整體點高寬比，危害電動叉車的可靠性。

鎖匙啟動唄，電動的叉車鎖匙啟動，如今非常少有必須手動式啟動的，全是鎖匙立即啟動。有些是打火鎖，也有些是開的，有一個啟動按鍵，按著它啟動。

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1、四向電動叉車

四向電動叉車集前移式叉車、側(cè)叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構(gòu)造上．它和前移式叉車基本相同，門架位于前后車輪之間，在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門架在叉車縱向前后移動。叉貨卸貨時，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置，因此叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。

2、VNA窄通道叉車

VNA窄通道叉車的主要特點是門架起升機構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn)，在堆垛時車體無需轉(zhuǎn)動，僅需轉(zhuǎn)動貨又或門架。因此通道寬度要求大為減小。目前z小通道在1．8米以下。但同時。通道寬度還取決于托盤的大小。