初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計算，稱為3D定位，3顆衛(wèi)星即可實現(xiàn)2D定位，但精度不佳。GPS模塊通過串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息，供接收者選擇應(yīng)用。GPS模塊的應(yīng)用關(guān)鍵在于串口通信協(xié)議的制定，也就是模塊的相關(guān)輸入輸出協(xié)議格式。它主要包括數(shù)據(jù)類型與信息格式，其中數(shù)據(jù)類型主要有二進(jìn)制信息和NMEA全國海洋電子協(xié)會數(shù)據(jù)信息。這兩類信息可以通過串口與GPS接收機(jī)進(jìn)行通信。GPS模塊通過運算與每個衛(wèi)星的偽距離，采用距離交會法求出接收機(jī)的得出經(jīng)度、緯度、高度和時間修正量這四個參數(shù)，特點是點位速度快，但誤差大。

 監(jiān)控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置，并通過無線網(wǎng)絡(luò)對車輛進(jìn)行監(jiān)控設(shè)置。同時可實現(xiàn)監(jiān)控中心對可控范圍的運營車輛進(jìn)行實時、集中、直觀地監(jiān)控和調(diào)度指揮。實現(xiàn)物流運輸過程的透明化，貨物安全完成配送有了保障，解決傳統(tǒng)物流“貨物一發(fā)出，什么都不知”的情況；自動線路規(guī)劃是由駕駛者確定起點和目的地，由計算機(jī)軟件按要求自動設(shè)計行駛路線，包括快的路線、的路線、通過高速公路路段次數(shù)少的路線的計算。

 監(jiān)測中心可以利用監(jiān)測控制臺對區(qū)域內(nèi)的任意目標(biāo)所在位置進(jìn)行查詢，車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。人工線路設(shè)計是由駕駛員根據(jù)自己的目的地設(shè)計起點、終點和途經(jīng)點等，自動建立路線庫。線路規(guī)劃完畢后，顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計路線。并同時顯示汽車運行路徑和運行方法。所以選擇GPS定位器要看是否有軌跡回放，車隊管理，越界報警，電子圍欄，報警等這些功能。

 GPS模塊通過運算與每個衛(wèi)星的偽距離，采用距離交會法求出接收機(jī)的得出經(jīng)度、緯度、高度和時間修正量這四個參數(shù)，特點是點位速度快，但誤差大。相對以前的舊版的汽車防盜器來說，現(xiàn)在的GPS定位器可以通過手機(jī)智能監(jiān)控車輛情況，無疑是GPS行業(yè)的一個質(zhì)的飛躍；GPS定位系統(tǒng)的使用范圍很廣泛, 公路巡檢，貴重貨物、汽車防盜、電動車摩托車防盜、銀行押運、危險品運輸、企業(yè)車輛管理等都有涉及。