食用鹽濃相氣力輸送系統(tǒng)采用兩臺(tái)濃相輸送泵交替運(yùn)行通過(guò)密閉的管道將精制輸送到受料倉(cāng)中。系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，精制鹽堆積在輸送泵上面的儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)，這些精制鹽靠重力的作用卸到輸送泵內(nèi)而后再通過(guò)316L不銹鋼制管道輸送到接收料倉(cāng)中。用鹽濃相氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，濃相泵入口圓頂閥打開，精制鹽在重力的作用下落入濃相泵罐體內(nèi)，在裝料過(guò)程中罐體上的排氣閥打開以允許罐體內(nèi)置換出的空氣排出。當(dāng)濃相泵內(nèi)的料位開關(guān)指示裝料完成后排氣閥關(guān)閉。過(guò)一個(gè)短暫的后濃相泵罐體填料完全完成，濃相泵入口圓頂閥關(guān)閉。（1）調(diào)速范圍確定時(shí)，應(yīng)注意風(fēng)機(jī)的機(jī)械臨界轉(zhuǎn)速，否則凋速至該諧振頻率時(shí)，可能損壞機(jī)組。當(dāng)入口圓頂閥和排氣閥都關(guān)閉并密封后，出口閥打開，精制鹽進(jìn)入鋼制輸送管線，通過(guò)管路切換閥，輸送到接收受料倉(cāng)。當(dāng)精制鹽被送進(jìn)接收料倉(cāng)后，會(huì)由于輸送管路上輸送壓力的降低發(fā)出信號(hào)，使輸送空氣閥關(guān)閉，輸送循環(huán)結(jié)束。

遠(yuǎn)距離氣力輸送表觀氣速沿管道不斷增加，氣固兩相流流型也隨之變化。當(dāng)輸送氣速下降到超出密相穩(wěn)態(tài)的輸送的邊界時(shí)，就會(huì)形成不穩(wěn)定的沙丘流，其特點(diǎn)是壓力波動(dòng)增強(qiáng)，繼續(xù)降低輸送氣速，物料將沿管線堆積直至管道堵塞。3、全SS316L輸送設(shè)備和管線，整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程達(dá)到食品衛(wèi)生等級(jí)。因此，研究粉體氣力輸送的穩(wěn)定性，使輸送系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離氣力輸送具有重要意義。

對(duì)正壓力氣力輸送系統(tǒng)，考慮到倉(cāng)式泵自身的規(guī)格和結(jié)構(gòu)、鏈條輸送機(jī)管的公稱直徑和長(zhǎng)短、彎管數(shù)量及其應(yīng)用的空氣量等標(biāo)準(zhǔn)，其灰氣比大自然更遭受牽制。傳統(tǒng)式機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)加工工藝，即由斗式提升機(jī)和帶式輸送機(jī)等輸送機(jī)械設(shè)備組成的谷物出入倉(cāng)輸送機(jī)加工工藝，存有著眾多存在的不足。9、在每個(gè)濃相泵的進(jìn)料圓頂閥與卸料出口之間設(shè)有手動(dòng)關(guān)斷閥，當(dāng)設(shè)備維護(hù)時(shí)使用。

氣力輸送設(shè)備歸屬于密相高壓氣力輸送，適用不易碎顆粒物、顆粒料 氣力輸送原材料的輸送機(jī)。市場(chǎng)應(yīng)用于鍛造、化工廠、藥業(yè)、谷物的制造行業(yè)。所以它廣泛應(yīng)用到火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業(yè)的裝卸貯運(yùn)及粉體工程的單元操作中。氣力輸送設(shè)備與輸氣管、球狀三通、渦輪增壓器、增壓機(jī)彎管等構(gòu)成密封性輸送機(jī)系統(tǒng)，能夠配自動(dòng)控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)，保持全部系統(tǒng)沒有人操縱及相互配合PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)。