廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格；專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。廣州裝柜公司報(bào)價(jià)價(jià)格

.進(jìn)口報(bào)關(guān)單證(裝箱單，，貿(mào)易合同)等所有單證一定根據(jù)實(shí)際貨物一致

　　2.裝箱單，，貿(mào)易合同等單證上的貨物品名一定要一樣并且和實(shí)際貨物的品名一致

　　3.裝箱單上的貨物重量和方數(shù)要和提單上的一致，并且要和實(shí)際貨物一致

　　4.合同上面要有合同號(hào)，上面要有號(hào)

　　5.是木質(zhì)包裝的需要在木質(zhì)包裝上有IPPC標(biāo)示

　　6.從韓國和日本進(jìn)口貨物，還要有非木質(zhì)包裝證明.

　　7.凡進(jìn)口下列九類商品必須提前5天預(yù)申報(bào)：

　　汽車零件;化工產(chǎn)品;高科技產(chǎn)品;機(jī)械設(shè)備;藥品;多項(xiàng)食品;多項(xiàng)建材;鋼材;摩托車零配件。

　　8.凡進(jìn)口舊印刷機(jī)械，進(jìn)口年限不能超過10年，超過10年國家不允許進(jìn)口

　　9.凡進(jìn)口發(fā)電機(jī)組，工作實(shí)效不能超過15000小時(shí)，年限不能超過8年

　　10.舊，國家不允許進(jìn)口

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　預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號(hào)，填寫艙單或其他資料。這時(shí)候產(chǎn)生的費(fèi)用，就叫做預(yù)提箱費(fèi)。

與落箱的區(qū)別1.作用范圍：預(yù)提箱通常用在出往美國線的貨物上。落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。
2.作用原因：預(yù)提箱費(fèi)是因?yàn)橛蠥MS（反恐附加費(fèi)），受到AMS截止日的限制，裝柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS發(fā)送艙單的時(shí)候卻需要提供箱號(hào)。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場里面。

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.提箱費(fèi)是從場站提出集裝箱到海關(guān)過機(jī)驗(yàn)貨的費(fèi)用。

2.裝車費(fèi)就是貨物通關(guān)后需要運(yùn)輸時(shí)把集裝箱背到集裝箱車的一個(gè)費(fèi)用。
3.回空費(fèi)就是進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費(fèi)用，出口反之。在出口貨運(yùn)中，如果工廠或者貨運(yùn)代理已經(jīng)將箱子從堆場提了出來，但是因?yàn)槟撤N原因（比如貨趕不及），后沒有裝箱，造成貨柜空返，船運(yùn)公司會(huì)向工廠收取一定費(fèi)用，費(fèi)用一般是拖車費(fèi)用的80%。這個(gè)費(fèi)用就叫做“回空費(fèi)”或者“還箱費(fèi)”。