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k系列減速機(jī)廠(chǎng)家服務(wù)為先

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 10:50  
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視頻作者:山東本鼎機(jī)械有限公司






k系列減速機(jī)廠(chǎng)家

行星擺線(xiàn)減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,采用擺線(xiàn)針輪嚙合,設(shè)計(jì)理念先進(jìn),結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu),在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用。

這種擺線(xiàn)減速機(jī)分為輸入部分,減速部分,輸出部分。裝配方式分為臥式,立式,雙軸型和直聯(lián)型等,受到廣大用戶(hù)的普遍歡迎。


在使用當(dāng)中進(jìn)行潤(rùn)滑的時(shí)候,齒輪減速機(jī)需要注意不同的產(chǎn)品使用的潤(rùn)滑油也是不同的。

1、小基座號(hào)的擺線(xiàn)減速機(jī)出廠(chǎng)時(shí)加注的時(shí)潤(rùn)滑脂如:二硫化鉬-2或ZL-2鋰基潤(rùn)滑脂等油脂,這樣的話(huà)可以任意安裝位置,不管怎么安裝都可以。

2、如果大基座號(hào)的話(huà),一般都是用油浴潤(rùn)滑,即螺旋升降機(jī)需要添加潤(rùn)滑油的,一般用為工業(yè)用極壓齒輪油,環(huán)境溫度為-10~5℃,用68號(hào);中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為N68。

3、油浴潤(rùn)滑時(shí),若是立式的又分2種類(lèi)型,一般基座號(hào)為軸端泵強(qiáng)制潤(rùn)滑,即在軸上安裝一個(gè)凸輪帶動(dòng)泵運(yùn)轉(zhuǎn),就像柱塞泵那樣,勿需其他動(dòng)力,超大的幾個(gè)基座號(hào)才安裝電泵強(qiáng)制潤(rùn)滑,即額外的電機(jī)帶動(dòng)泵進(jìn)行潤(rùn)滑。

4、建議不要改變齒輪減速機(jī)原來(lái)的潤(rùn)滑方案,如原來(lái)是油潤(rùn)滑,后改為脂潤(rùn)滑,潤(rùn)滑不到位或產(chǎn)生熱量散發(fā)不掉導(dǎo)致熱功率不夠,很容易就壞掉的,千萬(wàn)不要忽視的。

5、潤(rùn)滑油更換周期:齒輪減速機(jī)在初次運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后須進(jìn)行次更換潤(rùn)滑油,更換時(shí)應(yīng)去殘存圬油。初次換油后,以后每天連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)以上的減速機(jī)。應(yīng)每隔3個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油、每天工作不超過(guò)10個(gè)小時(shí)的,應(yīng)每隔6個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油。己長(zhǎng)期沒(méi)有使用的減速機(jī)(一般在12個(gè)月以上)在重新使用前,必須更換潤(rùn)滑油,不同型號(hào)的潤(rùn)滑油不能混用。k系列減速機(jī)廠(chǎng)家





減速機(jī)齒輪的安裝方法是什么

什么是齒輪減速機(jī),相信大家不太了解的,因?yàn)樵谖覀兊纳钪?,很少?jiàn)到這一類(lèi)型的機(jī)器,但是主要是在工業(yè)上存在,那么你知道減速機(jī)齒輪的安裝方法是什么嗎,接下來(lái)就來(lái)為大家簡(jiǎn)要的分析一下吧!

1、減速機(jī)齒輪應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?;A(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加強(qiáng)型。

2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成減速電機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂;

3、安裝減速機(jī)齒輪時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線(xiàn)對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。

蝸輪減速機(jī)的蝸輪與其殼體安裝后的軸向空隙,開(kāi)動(dòng)扇形段升降設(shè)備的電機(jī),使上下輥開(kāi)口度為257 mm.將扇形段升降設(shè)備的聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸的聯(lián)軸器分別斷開(kāi)。取下蝸輪減速機(jī)調(diào)整螺母的止動(dòng)板。用特別扳手將調(diào)整螺母向右旋方向旋轉(zhuǎn),將其銷(xiāo)緊,緊固力矩為2 50 ~3 0 0N .m在蝸輪減)5速機(jī)殼體端面吸上帶磁力表座的千分表,其觸頭頂在導(dǎo)柱的端面上,千分表指針調(diào)到零位。在導(dǎo)柱下面使用液壓千斤頂在導(dǎo)柱底部施加約10 k gf,或頂至下結(jié)構(gòu)稍脫離安裝渠道停止。從千分表上讀到0.10 ~ 0.17 mm范圍內(nèi)的讀數(shù)。這個(gè)讀數(shù)就是蝸輪減速機(jī)的蝸輪與其殼體安裝后的軸向串動(dòng)空隙C值。k系列減速機(jī)廠(chǎng)家


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蝸輪蝸桿減速機(jī)的價(jià)格影響因素

1、蝸輪蝸桿減速機(jī)的類(lèi)型。目前使用的蝸輪蝸桿減速機(jī)類(lèi)型就非常多種,不同類(lèi)型的蝸輪蝸桿減速機(jī)制造工藝與性能是不同的,所以?xún)r(jià)格也是不同的。

2、蝸輪蝸桿減速機(jī)的自動(dòng)化程全自動(dòng)的要比普通的設(shè)備高出許多。

3、蝸輪蝸桿減速機(jī)的廠(chǎng)家,不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)價(jià)格也是不同的,其技術(shù)等工藝也不同。通常大企業(yè)生產(chǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)在制作工藝、質(zhì)量等非常多方面都優(yōu)于小企業(yè)。k系列減速機(jī)廠(chǎng)家



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