紅巖輕量化攪拌優(yōu)勢(shì)

　　耐磨耐用：采用全高強(qiáng)鋼制作攪拌筒，葉片采用HG700高強(qiáng)耐磨材料、自動(dòng)化焊接。

　　多裝料：采用加高及延伸葉片布置、在大坡度的路況下、比相同容積提高裝載量達(dá)1方、容積利用率提升10%。

　　出料快：優(yōu)化后的葉片螺旋升角、使混凝土在罐體內(nèi)流速大幅提升，實(shí)現(xiàn)出料≥ 3方/分鐘，處于行業(yè)水平。

福田混凝土攪拌車(chē)高壓供水沖洗

 供水系統(tǒng)由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。水箱的容積約為380升，采用氣壓供水。主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘結(jié)。在溫度低于零攝氏度時(shí)，沖洗完畢后，應(yīng)排盡水箱、水管內(nèi)的存水，防止。

湖北華一專(zhuān)用汽車(chē)有限公司主要生產(chǎn)小型泵車(chē)、攪拌車(chē)，附帶改裝灑水車(chē)、吸污車(chē)、噴藥車(chē)、吸糞車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、平板運(yùn)輸車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)。

福田混凝土攪拌車(chē)進(jìn)料斗

　 　進(jìn)出料裝置由進(jìn)料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、鎖緊架等組成，是攪拌車(chē)的重要組成部分，直接影響到進(jìn)出料的速度和質(zhì)量。

　　進(jìn)、出料斗通過(guò)支架和副車(chē)架的后臺(tái)支撐架相連。出料斗及主卸料槽內(nèi)加有襯板，襯板采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼，其耐磨能力為Q345A(原16Mn)的2.5～～3倍， 大幅度的提高了耐磨性。

　　主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出，副卸料槽起延長(zhǎng)主卸料槽的長(zhǎng)度的作用。需副卸料槽接長(zhǎng)卸料時(shí)，只需將副卸料槽裝在主卸料槽上，非常方便。

　　鎖緊架裝置在卸料槽不工作時(shí)，將主卸料槽鎖定。使用方法：卸料槽不工作時(shí)，將其向里一推，便會(huì)自動(dòng)鎖定，掀下鎖柄，即可將卸料槽拉出。

　　卸料槽控制桿起回轉(zhuǎn)支撐卸料槽，及調(diào)節(jié)卸料槽槽口的上下位移的作用，采用肩扛式伸縮套筒的方式調(diào)節(jié)主料槽卸料時(shí)的傾角，定位準(zhǔn)確，聯(lián)接可靠，操作方便省力。

　　鎖緊桿將轉(zhuǎn)至任意一位置的卸料槽鎖定。使用方法：掀下手柄，即可解除鎖定。

新手怎么把握攪拌車(chē)與泵車(chē)之間的距離

一般我們將攪拌車(chē)倒車(chē)到泵車(chē)料斗時(shí)有以下兩種情況：

　　1、有專(zhuān)業(yè)的指揮人員

　　當(dāng)?shù)管?chē)有人指揮時(shí)，我們可以先把溜槽打開(kāi)，升到比泵車(chē)料斗搞10厘米左右的距離，然后開(kāi)始倒車(chē)，聽(tīng)從指揮員的口令，及時(shí)停車(chē);

　　2、沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的指揮人員

　　如果我們倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人員指揮，那么我們就需要先把溜槽往后拉個(gè)斜角，然后把后面的溜槽旋轉(zhuǎn)止動(dòng)銷(xiāo)打開(kāi)，讓他出于可以自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，注意：駕駛員在駕駛室內(nèi)一定要可以看到溜槽的狀態(tài);開(kāi)始倒車(chē)時(shí)車(chē)身不要正對(duì)著泵車(chē)尾部，在倒車(chē)的同事我滿要可以清晰的看到泵車(chē)的料斗，檔溜槽和泵車(chē)料斗接近時(shí)，可以踩下剎車(chē)，觀察溜槽自由擺動(dòng)后是不是可以接觸到料槽：

　　a、檔溜槽提前碰到泵車(chē)料槽是時(shí)，那么需要我們立即停車(chē)并向前方前進(jìn)10-15厘米;

　　b、如果是利用剎車(chē)慣性才讓溜槽接觸到泵車(chē)料槽，那么這個(gè)位置剛好可以正常打料。