歐曼混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)

　 　液壓系統(tǒng)是由包括減速機(jī)、變量柱塞泵和馬達(dá)等所組成的閉式回路，系統(tǒng)所使用的液壓油牌號(hào)為：Mobile(孚)DTE26、 Shell(殼牌)Tellus68液壓油，在低溫環(huán)境應(yīng)使用Mobile(美孚)DTE15M 。減速機(jī)加注的潤(rùn)滑油為重載荷車輛齒輪油，牌號(hào) GL-5 (GB13895-1992)粘度等級(jí)85W/90(按GB/T14906-1994);在低溫環(huán)境應(yīng)使用殼牌施倍力(Spirax)ASX潤(rùn)滑油。為了滿足低檔的啟動(dòng)溫度要求，必要時(shí)請(qǐng)采用預(yù)熱系統(tǒng)，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，不論采用何種潤(rùn)滑油等級(jí)，至少預(yù)熱10分鐘。系統(tǒng)具有溫度自動(dòng)保護(hù)裝置。在工作溫度超過65℃時(shí)溫控開關(guān)自動(dòng)打開，冷卻器開始工作，當(dāng)工作溫度低于60℃時(shí)，溫控開關(guān)自動(dòng)關(guān)閉，冷卻器則停止工作。為了滿足低檔的啟動(dòng)溫度要求，必要時(shí)請(qǐng)采用預(yù)熱系統(tǒng)，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，不論采用何種潤(rùn)滑油等級(jí)，至少預(yù)熱10分鐘。

豪曼14方輕量化攪拌車     

      豪曼14方輕量化攪拌車底盤參數(shù)：

　　豪曼D13全浮白色駕駛室(帶臥鋪)，8*4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，國(guó)五德國(guó)曼340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，重汽十檔變速箱，5.5噸前雙橋，13噸加強(qiáng)后雙橋，280雙層大梁，帶空調(diào)，帶ABS,動(dòng)力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、排氣制動(dòng)，配備全套隨車工具，11.00R20鋼絲胎。

      豪曼14方輕量化攪拌車上裝工藝：

　　意大利邦飛利減速機(jī)，德國(guó)力士樂油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器;前封頭選用8毫米合金鋼耐磨材料，筒體6毫米合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q345，葉片5毫米Q520寶鋼，帶氣壓供水裝置。整車尺寸：10235×2545×3900mm

攪拌車制動(dòng)技巧

       攪拌車又可稱作水泥攪拌車，作為一種重在高危車型，在管理方面還是比較講究的，在行車過程中我們要合理的運(yùn)用攪拌車的制動(dòng)系統(tǒng)讓我們更安全的行車。在任何情況下停車都要將手制動(dòng)拉緊，尤其在坡道上停車更應(yīng)引起注意，不要因疏忽大意造成事故。

       一、水泥攪拌車在通過涉水路段后，應(yīng)連續(xù)地踩幾下制動(dòng)踏板，以消除制動(dòng)蹄片上的水分，使制動(dòng)恢復(fù)良好。

　　二、當(dāng)使用手制動(dòng)作為輔助制動(dòng)時(shí)，切不能將手制動(dòng)一拉到底，正確做法是拉、松相結(jié)合。

　　三、專用車在下長(zhǎng)坡前，應(yīng)換入低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速為主，以腳制動(dòng)為輔，千萬(wàn)不能空擋滑行。

　　四、水泥攪拌車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時(shí)，不得使用緊急制動(dòng)。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側(cè)在泥濘冰雪等光滑路面時(shí)，盡量避免使用制動(dòng)，防止車輛忽然熄火。

　　五、專用車在行駛中放油門踏板后，不需用要做預(yù)見性動(dòng)作時(shí)，不得將腳放在制動(dòng)踏板上。