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攪拌車
(油泵操作在空擋,攪拌筒不動狀況下),反省油泵,馬達(dá)樂音狀況及各油管能否有漏油景象;遲緩操作操縱桿,一個(gè)方向使攪拌筒以較慢的順時(shí)針(進(jìn)料)轉(zhuǎn)速,漸漸旋轉(zhuǎn)20分鐘(攪拌筒內(nèi)是空的,汽車在怠速下);所以,我們要購買質(zhì)量合格的攪拌車。我們要去質(zhì)量合格有保障的廠家購買。7.通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。 來提高我們工作效率。使我們有煥然一新的感覺。
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那我們忽略耗油,是不是轉(zhuǎn)速越高就一定攪拌效果好么
不一定。當(dāng)罐體轉(zhuǎn)速高于每分鐘10圈,混凝土就會由于離心力作用加大對罐體的正向壓力。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室,申請做出處理。通俗的講,有可能帶來的后果:造成罐體偏移,行駛安全性下降;混凝土中粘性較大的沙子會因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速,離析粘粘與罐壁,造成混凝土的和易性下降。因此,攪拌車在運(yùn)輸過程中,罐體轉(zhuǎn)速保持在每分鐘5-9圈的情況下,才能真正保證混凝土的質(zhì)量。
對于提高混凝土攪拌車的運(yùn)輸效率,縮短混凝土在運(yùn)輸過程中所需要耗費(fèi)的時(shí)間,減少混凝土在運(yùn)輸途中發(fā)生“意外“,我們還可容易通過開工快線來實(shí)現(xiàn)。操縱機(jī)構(gòu):(1)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。開工快線是商砼企業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 解決方案,其所涵蓋的功能物流中心與車隊(duì)中心,就是為企業(yè)帶來信息化車輛管理的系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控砼車運(yùn)輸?shù)娜^程,可通過移動設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。同時(shí),司機(jī)可以通過開工快線提供的電子送貨單直接導(dǎo)航到工地,避免走錯(cuò)路,減少可運(yùn)輸時(shí)間。
攪拌裝置
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌車攪拌車這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動,出料時(shí),攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
清洗系統(tǒng):清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
封閉裝置:全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進(jìn)出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。