攪拌車

     水泥攪拌車水泥攪拌車是不是把水泥、沙子、石子等攪拌成混凝土？建筑工地上一般用的都是水泥、沙子、石子等攪拌成混凝土的成品吧？單獨(dú)的水泥、沙子、石子是不是不準(zhǔn)在市里運(yùn)？一般都是在水泥攪拌廠攪拌好才接到工地嗎？所以。在工作生活中。攪拌車發(fā)起救援車，將其操縱手柄撥至出料地位，毛病車內(nèi)的水泥即被排出。我們需要質(zhì)量的攪拌車。  所以，我們要購(gòu)買質(zhì)量合格的攪拌車。我們要去質(zhì)量合格有保障的廠家購(gòu)買。

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混凝土攪拌車的維護(hù)與保養(yǎng)

       1、攪拌車發(fā)動(dòng)前，必須進(jìn)行檢查，各部件量正常可靠，螺栓連接是否緊固，操作是否靈活等。

       2、各部位潤(rùn)滑點(diǎn)示意要求進(jìn)行，加油處必須保持干凈。

       3、液壓、氣壓各系統(tǒng)管路是澡密封牢固，是否有磨損，是否有漏油，漏氣等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢查排除。

       4、對(duì)液壓泵。液壓馬達(dá)，減速河曲等元件，必須遵循產(chǎn)品說明書的要求進(jìn)行保養(yǎng)。

       5、定期檢查攪拌葉片的磨損情況，作到及時(shí)修補(bǔ)。

       7、散熱器的保養(yǎng)：正常情況下，散熱器的過濾芯在固定周期內(nèi)更換，新車3個(gè)月更換濾芯，之后每6個(gè)月更換濾芯，濾芯精度與原裝濾芯精度一致，每天檢查散熱器風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，每周空**清洗散熱器葉片表面，確保散熱器正常工作。

       8、液壓泵、液壓馬達(dá)的保養(yǎng)

       9、托輪的保養(yǎng)：每3個(gè)月應(yīng)定期補(bǔ)加潤(rùn)滑脂一次，攪拌筒托輪表面每天都要注油一次，已避免托輪異常磨損。

       10、供水系的保養(yǎng)：混凝土攪拌車供水方式為氣壓供水，從底盤儲(chǔ)氣筒取氣，因此應(yīng)經(jīng)常檢查其氣路的密封性，以保證金底盤氣路不受影響。

       11、攪拌筒的保養(yǎng)：每次工作完華后，攪拌筒內(nèi)必須有粗石子加清水洗干凈，按出料方法操作，把筒內(nèi)積水排盡，同時(shí)也要對(duì)攪拌筒外表及底座周圍的水泥殘?jiān)M(jìn)行沖洗，正確處理和保養(yǎng)能延長(zhǎng)攪拌筒的使用壽命。

       12、人進(jìn)入攪拌筒檢修時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火，并將啟動(dòng)鑰匙由進(jìn)入攪拌筒檢修人員保管，以確保人身安全。

       13、下班時(shí)，攪拌筒。進(jìn)出料裝置和車身外表要用水洗干凈，防止混凝土結(jié)在筒壁和葉片等地方上，如發(fā)現(xiàn)局部有混凝土凝結(jié)硬塊時(shí)，要盡快清除，但不得損壞機(jī)件。

       14、冬季混凝土攪拌車不用時(shí)，應(yīng)放凈水箱內(nèi)及清洗管路的積水。

預(yù)防車輛漏油措施

      １．重視襯墊作用。有時(shí)，濾清器外部看似清潔，但是其內(nèi)部已經(jīng)非常臟了，此時(shí)必須立即進(jìn)行更換。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。  

　　２．車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過松壓不緊襯墊會(huì)滲漏；過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。  

　?。常皶r(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位（如油封、Ｏ型圈）會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。  

　?。矗苊鈫蜗蜷y、通氣閥堵死?；炷翑嚢柢囬L(zhǎng)期怠速的危害可能造成爆缸，在長(zhǎng)時(shí)間怠速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)是十分有可能積碳的。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。  

　　５．妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。  

      ６．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效；制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤(rùn)滑法（即適量潤(rùn)滑）”，疏通通氣孔。