混凝土罐車(chē)   

  混凝土罐車(chē)裝了配好的集料和水后就在路上不停的攪拌。如果不攪拌，凝結(jié)到不會(huì)，但汽車(chē)的顛簸會(huì)使攪拌好的混凝土發(fā)生離析，所以要不停的攪拌。所以。在工作生活中。我們需要質(zhì)量的攪拌車(chē)。  所以，我們要購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量合格的攪拌車(chē)。我們要去質(zhì)量合格有保障的廠家購(gòu)買(mǎi)。攪拌車(chē)駕駛員一般對(duì)接料和卸料時(shí)的攪拌罐轉(zhuǎn)速比較注意，但對(duì)于重車(chē)行駛過(guò)程中的攪拌罐轉(zhuǎn)速要求則概念模糊。

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混凝土攪拌車(chē)使用前后應(yīng)該注意哪些問(wèn)題

      混凝土攪拌車(chē)使用前后應(yīng)該注意哪些問(wèn)題 ？從而使得潤(rùn)滑油不能充分的潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各部件，在沒(méi)有潤(rùn)滑的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損也就順理成章了。水泥攪拌運(yùn)輸車(chē)的操作方法：1、 預(yù)拌水泥的進(jìn)料攪拌：在發(fā)起機(jī)怠速的狀況下，將操作手柄撥至“進(jìn)料攪拌”的“高速”地位；a、預(yù)拌水泥的攪動(dòng)與攪拌車(chē)行駛：將操作手柄撥至“攪動(dòng)”地位；攪拌車(chē)行駛前須將駕駛室內(nèi)的軟軸控制手柄提至鎖定地位。

預(yù)防車(chē)輛漏油措施

      １．重視襯墊作用。汽車(chē)靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。在灰塵濃度較大的區(qū)域如工地、風(fēng)沙區(qū)域，空氣濾清器的檢驗(yàn)和更換頻率要高一些。如油底殼或氣門(mén)罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。  

　?。玻?chē)上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏；過(guò)緊又會(huì)使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅(qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。  

　?。常皶r(shí)更換失效油封。車(chē)上很多動(dòng)置部位（如油封、Ｏ型圈）會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。  

　?。矗苊鈫蜗蜷y、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。積碳除了會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件的磨損之外，積碳到達(dá)一定的程度，使得發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣嚴(yán)重不足，如果驟然加大油門(mén)，就會(huì)對(duì)小型混凝土攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)造成爆缸的危險(xiǎn)。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。  

　?。担咨平鉀Q各類油管接頭密封。車(chē)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。  

      ６．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效；制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高；車(chē)軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤(rùn)滑法（即適量潤(rùn)滑）”，疏通通氣孔。