小型泵車部位的保養(yǎng)該如何進行

小型泵車作為現(xiàn)今相當(dāng)受歡迎的混凝土泵送設(shè)備，它的幾大關(guān)鍵部件需要格外引起注意，配件幾大關(guān)鍵部位如手動潤滑脂泵、油杯潤滑、砼活塞、臂架、支腿等應(yīng)該尤為注意。

旋轉(zhuǎn)減速機，每500個工作小時為旋轉(zhuǎn)減速機更換齒輪油一次，同時定期每3個月給旋轉(zhuǎn)減速機構(gòu)中的所有齒輪表面涂抹黃油潤滑，檢查中如果發(fā)現(xiàn)齒輪面上有污垢，則應(yīng)立即清除，防止損壞齒輪，造成停l工和維修費損失。垂直和水平：位于同一區(qū)域的混凝土應(yīng)按垂直結(jié)構(gòu)后的水平結(jié)構(gòu)順序連續(xù)澆筑。需要指出的是，每周通過加油座上的加油嘴用黃油槍給回轉(zhuǎn)軸承加注黃油潤滑，一旦發(fā)現(xiàn)緊固用的螺母和螺栓有松動現(xiàn)象時，應(yīng)立即更換，不允許繼續(xù)施工，防止意外事故發(fā)生。

油杯潤滑，在兩個擺閥油缸座上，各有一個潤滑油杯。泵送工作開始前，必須向油杯內(nèi)加滿油脂，并旋蓋注油進行潤滑。工作過程中，應(yīng)當(dāng)每4小時旋蓋潤滑一次，使球形摩擦面處于良好的潤滑狀態(tài)。

當(dāng)輸送缸的鍍層（0.2-0.25毫米）未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現(xiàn)混凝土漿或砂粒時，即表明活塞已磨損需立即更換砼密封體、導(dǎo)向環(huán)、防塵圈。由于活塞可以通過控制面板上簡單的操作退到泵送系統(tǒng)水箱，因此平時要經(jīng)常讓活塞退出檢查，另外，在活塞退到水箱后，應(yīng)當(dāng)給活塞上的砼密封體和導(dǎo)向環(huán)進行清洗、同時涂抹鋰基脂潤滑，這樣能有效地延長活塞使用壽命。這是為了滿足出口需求，而且在國內(nèi)也便于運輸，防止腐蝕和氧化，必須做到這一點。

小型泵車的臂架、支腿和轉(zhuǎn)臺的維護，在泵車各節(jié)臂架的鉸接點處、四支腿與支座的連接軸處及轉(zhuǎn)臺這幾個位置專門設(shè)計了黃油嘴，通常要求每60個工作小時給潤滑點（黃油嘴）上油。通常應(yīng)該用油脂完全潤滑，直到有油溢出為止。

手動潤滑脂泵在每次開機使用前、泵送結(jié)束后都要將車清洗干凈，再檢查并保持手動潤滑脂泵貯油罐內(nèi)裝滿潤滑脂，扳動潤滑脂泵的手柄，觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處，均有干凈的油脂溢出。在工作過程中，應(yīng)當(dāng)每1小時就扳動手動潤滑脂泵手柄十次。同時保持潤滑系統(tǒng)的清潔，嚴防灰塵和其他雜質(zhì)進入，不要與酸堿類物質(zhì)接觸，同時每工作500小時對系統(tǒng)進行一次清洗。綠色混凝土具有比傳統(tǒng)混凝土更高的強度和耐久性，可以實現(xiàn)非再生性資源的可循環(huán)使用和有害物質(zhì)的低排放，既能減少環(huán)境污染，又能與自然生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)共生，這與倡導(dǎo)的“可持續(xù)發(fā)展”不謀而合。

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保證料斗門開關(guān)自如，清料方便；定期檢查和維護混凝土攪拌車維護不良的混凝土攪拌車可能存在各種問題，例如過濾器的部分堵塞，油性能差等，從而增加燃料消耗并增加排放。若長時間不變動泵機地點，可卸下輪胎。②由低壓狀態(tài)泵送轉(zhuǎn)換為高壓狀態(tài)泵送時，必須重新固定泵機，區(qū)必須保證有1米的工作空間使之牢固靠得住。③泵機周圍地區(qū)必須保證有1米的工作空間，便于操作，維修。Pa時混凝土泵車價格當(dāng)壓力達到0。?、芑炷凛斔捅迷谠O(shè)置的過程中要遠離斜坡，堤壩，凹坑，壕溝，要考慮攪拌運輸車或現(xiàn)場攪拌上料是否方便，并盡應(yīng)該能縮短管路布置線路。而液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的同一個重要組成部件，在混凝土輸送泵工作過程中起著比較重要跟功能。那么如何維護和檢修混凝土輸送泵的液壓系統(tǒng)呢？這是許多施工方都比較關(guān)心的同一個問題?；炷帘密噧r格

⑤混凝土輸送泵必須放置在堅固平整的地面上，好澆注一塊平整的混凝土基礎(chǔ)，同時，搭建簡易工棚。⑥在混凝土輸送泵設(shè)置的場地附近地區(qū)，應(yīng)確保水源充分，電源靠譜，使用安全，必須按電機功率配備足夠線徑的電纜線，二手混凝土泵車③泵機周圍地以保障電機啟動安全。并架設(shè)應(yīng)有的照明設(shè)備。依法澆筑：具體而言，混凝土澆筑應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)“混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范”的有關(guān)規(guī)定。

在液壓混凝土輸送泵的使用中，液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)。在液壓泵（液壓馬達），壓力控制閥，液壓缸以及油管等連接起來的密封的液壓系統(tǒng)中，能量的傳遞是通過液壓油流動過程中的壓力，流量變化來實現(xiàn)的。

小型混凝土泵車泵臂施工時變慢的處理辦法

小型混凝土泵車適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，道路建設(shè)，水壩，隧道，礦山，鐵路，電力，橋梁，運河，港口等。其特點是，成本低，經(jīng)濟實用，適用于狹窄的工作場所 施工。 投資商業(yè)理想的工作手段。 泵送可以在沒有管道的情況下完成，這為許多用戶節(jié)省了更多寶貴的時間來賺取財富。 然而，泵車和泵臂的長期運行未能及時維持可能實際上導(dǎo)致動臂減速。 那么這種情況的原因是什么？如果泵送暫停很長時間，必須每隔15-30分鐘泵一次，反向泵送1-2次，然后抽1-2次，以防止混凝土在管中冷凝。 怎么解決？

 當(dāng)小型泵臂很慢時，我們可以按照以下步驟檢查設(shè)備：

 1.檢查泵工作壓力是否正常，工作壓力是否過高或軋制壓力是否低于設(shè)定值會導(dǎo)致臂架緩慢移動;

 2.如果泵車的工作壓力基本正常，盡量增加安全閥的壓力;

 3.如果抽水車沒有明顯變化。 然后拆開平衡閥并檢查平衡閥是否卡住;

 4.如果泵臂在各種姿勢下工作時沒有滑桿，可以消除氣缸內(nèi)部泄漏的問題;

 5.考慮泵臂泵，如果工作壓力基本正常，泵故障可以忽略不計。

 6.檢查泵車的多通閥，發(fā)現(xiàn)三臂閥有大量的熱量。 在用水冷卻后，該現(xiàn)象明顯改變，并且消除了三臂閥的更換。

水泥泵車故障排除分析

湖北華一專用汽車有限公司的前身為隨州市華專汽車工貿(mào)有限公司，創(chuàng)建于2010年，公司位于炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂之鄉(xiāng)、中國專用汽車之都、荊楚古城—湖北省隨州市，屬湖北隨州高新經(jīng)濟開發(fā)區(qū)重點企業(yè);與國內(nèi)東風(fēng)、解放，陜汽、重汽、江淮、紅巖、歐曼等主機廠家是重要的合作伙伴;公司主要生產(chǎn)小型泵車、攪拌車，附帶改裝灑水車、吸污車、噴藥車、吸糞車、高空作業(yè)車、平板運輸車等專用汽車。實際上，由于維護不充分和泵驅(qū)動器缺乏操作經(jīng)驗而導(dǎo)致的小型混凝土泵車故障是常見的。

 水泥泵車利用泵的壓力將進入缸內(nèi)的砼料壓出去的，原理就是兩根無縫鋼管內(nèi)有活塞桿與開關(guān)閥，當(dāng)開關(guān)閥打開時，砼料進入缸體，開關(guān)閥關(guān)閉后，活塞桿動作，將砼料壓出。

 水泥泵車是針對二級城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及新農(nóng)村建設(shè)的需求而研發(fā)的，具有體積小、實用性強、經(jīng)濟節(jié)能、省力的特點，能輕松應(yīng)對橋梁、公路、隧道、水利、城鄉(xiāng)與農(nóng)村住房等建設(shè)，攪拌拖泵也不例外，一樣適應(yīng)于這些工況。

在泵送過程中出現(xiàn)電機自動停機現(xiàn)象

   對該水泥泵車進行檢查時，發(fā)現(xiàn)主液壓系統(tǒng)壓力正常，而電流達200A以上（電機額定電流為140A）。由此可推斷，該故障是由電機過載而非負載過載而造成的。因主液壓泵為恒功率變量泵，如果主液壓泵恒功率調(diào)節(jié)過高會導(dǎo)致電機過載。

   首先對主液壓泵的恒功率變量部分進行檢查，并將恒功率值調(diào)小，觀察電流仍很大，說明恒功率閥對電機電流的影響不大；當(dāng)然，簡單的阻尼器類型，即當(dāng)泵沒有任何沖擊力時，輪胎組件會產(chǎn)生反向力來緩解。然后，檢查液壓油，發(fā)現(xiàn)已嚴重乳化，渾濁不清。更換了液壓油、清洗了液壓系統(tǒng)后再試機時，拖泵運轉(zhuǎn)已恢復(fù)正常。由此說明，電機自動停機是由于液壓油變質(zhì)使黏度增大，造成吸油困難，從而加大了電機的負荷，導(dǎo)致電機自動停機。

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