柴油發(fā)電機(jī)組可以作為備用電源：

在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當(dāng)市電限位電拉閘或其他原因中斷供電時(shí)，為保證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組場設(shè)在市電供應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、醫(yī)院、賓館、銀行、機(jī)場和電臺等重要用電單位。

    江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司(隸屬于江蘇星光動力集團(tuán))是專業(yè)發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、康明斯發(fā)電機(jī)組、沃爾沃發(fā)電機(jī)組等生產(chǎn)廠商，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組較早的廠想家之一。

發(fā)電機(jī)組啟動

接上電瓶線，接線時(shí)正負(fù)極不要接錯(cuò)，先接正極電瓶線，后接負(fù)極電瓶線。并檢查蓄電池電量是否充足，以保證“啟動馬達(dá)”啟動，進(jìn)而啟動發(fā)動機(jī)。

根據(jù)發(fā)電機(jī)組的功率選擇好適合載流量的導(dǎo)線，接到主電路輸出斷路器的輸出端，接線時(shí)注意相線與零線，不要接錯(cuò)。依照電路圖，檢查控制器和外圍的接線是否正確，避免接錯(cuò)線；主要檢查控制器到調(diào)速板、AVR 板和機(jī)組之間的通訊線（用屏蔽線），并確保屏蔽線完全接地。

快速判斷機(jī)油殼進(jìn)水的方法：

1、氣缸套外壁有滴水現(xiàn)象時(shí)，則可以認(rèn)為是氣缸套密封圈或汽缸套下的紫銅墊片放置得不平或損壞。

2、若冷水散熱器的加水口處有機(jī)油出現(xiàn)且機(jī)油殼進(jìn)水，一般可斷定是機(jī)油散熱器損壞。如果改臺柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油冷卻方式是風(fēng)冷，那么可斷定是汽缸蓋有裂紋，導(dǎo)致汽缸蓋內(nèi)的水道與油道相通，致使油底殼內(nèi)進(jìn)水，冷卻水散熱器內(nèi)進(jìn)入機(jī)油。

柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)有幾種現(xiàn)象需要注意：

    1、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)生一些異常的聲音，比如敲擊聲、炮仗聲、吹噓聲、排氣聲等，證明柴油機(jī)發(fā)生故障了，這時(shí)候要緊急停車，并找專業(yè)人士維修。

     2、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)異常的發(fā)生，也代表了柴油機(jī)的故障發(fā)生。比如，柴油機(jī)不是那么的輕易啟動，運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)劇烈的振動，功率不足，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。

     3、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，排氣管冒黑煙、藍(lán)煙、白煙。

     4、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候溫度異常。輪滑油和冷卻水的溫度過高，排氣溫度過高，軸承過熱，都代表了柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)發(fā)生了故障。

     5、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候壓力發(fā)生異常。輪滑油、冷卻水、燃油壓力過低，都證明了柴油機(jī)發(fā)生了故障。

     6、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)出一些難聞的異味的時(shí)候發(fā)出臭味、焦味、煙味等，都表明了柴油機(jī)有了故障。