錨桿廠,錨桿廠家,海珉錨桿廠

由于系統(tǒng)錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是雞公界隧道松動(dòng)區(qū)的節(jié)理裂隙等得以聯(lián)結(jié)，因而增大了錨固區(qū)圍巖強(qiáng)度，隧道錨桿對(duì)加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動(dòng)區(qū)是十分有效的，有助于裂隙巖體和松動(dòng)區(qū)形成整體，成為“加固帶”。錨桿孔口應(yīng)用早強(qiáng)砂漿或錨固劑做平整處理，其強(qiáng)度應(yīng)能承擔(dān)錨桿張拉的大荷載。當(dāng)錨桿送至孔內(nèi)要求深度后，應(yīng)立即左旋錨桿擰緊桿體，使內(nèi)錨頭張開與孔壁緊密接觸，并保證錨頭頂端與孔底部緊貼。

組合梁作用在沒(méi)有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中，通過(guò)錨桿的預(yù)拉應(yīng)力，將視為組合梁的各薄巖層擠緊，進(jìn)步其自承能力。決定組合梁穩(wěn)定性的主要因素是錨桿的預(yù)拉應(yīng)力及桿體強(qiáng)度和巖層性質(zhì)。加固拱作用對(duì)于被縱橫交錯(cuò)的弱面所切割的塊狀或破損狀圍巖，假如及時(shí)用錨桿加固，就能進(jìn)步巖體結(jié)構(gòu)弱面的抗剪強(qiáng)度，在圍巖周邊一定厚度的范圍內(nèi)形成一個(gè)不僅能維持自身穩(wěn)定，而且能防止其上部圍巖松動(dòng)和變形的加固拱，從而保持巷道的穩(wěn)定。

錨桿的使用為巷道支護(hù)工程質(zhì)量驗(yàn)收提供了新方法，提高了施工質(zhì)量。錨桿的投入使用在一定程度上去除了安全生產(chǎn)隱患，減輕了職工勞動(dòng)強(qiáng)度。錨桿施工操作工序簡(jiǎn)單，可緊跟掘進(jìn)工作面，便于組織掘進(jìn)支護(hù)平行作業(yè)和一次成巷，有利于實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)支護(hù)機(jī)械化。工作面回采時(shí)，也省去了鋼棚支架的回撤工作，既降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高了安全系數(shù)。