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錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身?，F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力。

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礦用左旋螺紋鋼錨桿，應用于礦井巷道及地下工程圍巖支護，可保證礦井巷道及地下工程圍巖的穩(wěn)定。其結構特征：桿體全長均有軋制的連續(xù)螺紋，全長等強度；緊固端設有預應力墊片和球頭形螺母。它優(yōu)于圓鋼加工的錨桿，優(yōu)點是：1、錨固端和緊固端不需機加工；2、全長等強度，材料利用率高；3、錨固力大；4、設有預應力墊片，易于控制安裝質量；5、安裝速度快等。是一種節(jié)料、省工、等強度的新型錨桿，右旋螺紋鋼錨桿有廣闊的推廣應用前景。

礦用錨桿一般由錨頭，自由段和錨固段三部分組成，其中錨固段用水泥漿或水泥砂漿將桿體與土粘結在一起，形成錨桿的錨固體。錨固于砂質土、硬粘土層并要求較高承載力的錨桿。宜采用端部擴大頭型錨固體，錨固于淤、泥淤泥質土層并要求較高承載力的錨桿，宜采用連續(xù)球體型錨固體。錨桿不但支護效果好，且用料省、施工簡單、有利于機械化操作、施工速度快。但是礦用錨桿不能封閉圍巖，防止圍巖風化，不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。

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錨桿一般用于煤礦、鐵路、水電、隧道及交通運輸?shù)榷喾N坑道作業(yè)，主要起到支護作用。錨桿又分樹脂錨桿、煤礦錨桿、螺紋錨桿等多種類型。錨桿是在錨桿的基礎上加工成一定規(guī)格的麻花形錨頭，尾部加工成可以安上螺母的螺紋，它主要用于煤礦采掘工作面的煤巷幫部，可以更好的起到錨固作用。錨桿支護具有其它支護無法比擬的優(yōu)越性，在特殊地質條件下，根據(jù)巷道圍巖具體地質條件或性質優(yōu)化錨桿支護設計或方案，能起到事半功倍的效果。