該兩種電梯井道均可以載重320KG，也是目前國內(nèi)外小的電梯井道，而且符合國家有關(guān)載人電梯小320KG的要求。

該兩種電梯均為無機房設計，適用性廣，土建要求簡單。產(chǎn)品為VVVF控制，功能與所有VVVF電梯功能相同，為個性化建筑提供合適的電梯。

電梯井口防護門門面規(guī)劃長處：小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面能夠避免等待人員伸手開門，便于調(diào)查和溝通交流樓內(nèi)狀況。高強冷軋鋼板一起也是小型汽車遍及選用的資料，能夠抗擊300kg以上的沖擊力。而且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象明顯提高。

快速安裝，正常情況下現(xiàn)場安裝只需要對模塊化進行分段式吊裝連接，九十分鐘即可將鋼結(jié)構(gòu)井道和電梯主體安裝完畢，三天即可調(diào)試完畢正常運行，縮短安裝時間，速度投入使用。每一個項目均由工程師現(xiàn)場勘測量身定制，解決不同工作場地的加裝需求。

1、 頂層高度

頂層高度的變化是經(jīng)常遇見的問題，在電梯設計中是按標準要求按電梯轎廂的尺寸提出的一個標準的頂層高度尺寸，這一尺寸中考慮了一些土建中不確定的因素，

安裝完畢后，應先自檢，無異響運轉(zhuǎn)平穩(wěn)就行，檢查好潤滑系統(tǒng)后，放置和覆蓋保護物，并在兩頭放攔截物及警示標識

等質(zhì)檢局驗收前，再去掉這些保護措施，再次自檢并通過驗收。一般是正式使用前一周或根據(jù)實際情況就提出請求，請質(zhì)局的人上門檢測，并盡快拿上扶梯檢測合格證，并將原件保存好，將復印件粘貼在位置（對于是否是復印件，各地都有不同的要求）。沒有檢測合格證的扶梯是不能投入使用的。

①緩沖器：緩沖器又稱避震器，設置在井道底坑內(nèi)轎廂與對重的下方。當轎廂超載、斷繩失控而發(fā)生下降或墜落時對轎廂與對重起緩沖作用。

②隨行電纜：轎廂內(nèi)所有電氣開關(guān)、照明、信號的控制線要與機房、層站連接均需通過隨行電纜。一般在井道中問位置有接線盒引出接頭，通過隨行電纜從轎廂底部接入轎廂，也可以從機房控制柜直接引入井道。