揭秘PMI滑塊SME45EA的摩擦系數(shù)

　　PMI滑塊SME45EA是借由滾動(dòng)體在導(dǎo)軌與滑塊之間作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，因此其摩擦阻力與滑動(dòng)導(dǎo)軌相比可減小到原來(lái)的1/20-1/40.尤其是靜摩擦非常小，與動(dòng)摩擦幾乎沒有差異，即使在微量進(jìn)給時(shí)也不會(huì)有空轉(zhuǎn)打滑的現(xiàn)象，可實(shí)現(xiàn)超微米級(jí)的行走精度。

　　PMI滑塊SME45EA的摩擦阻力隨著負(fù)荷大小、預(yù)壓力與潤(rùn)滑劑黏度等的不同而變化。PMI滑塊SME45EA是借由滾動(dòng)體在導(dǎo)軌與滑塊之間作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，因此其摩擦阻力與滑動(dòng)導(dǎo)軌相比可減小到原來(lái)的1/20-1/40。其摩擦阻力（推力值）可由承受的工作負(fù)荷與密封墊片的阻力，經(jīng)由下式計(jì)算出來(lái)。通常摩擦系數(shù)會(huì)因不同系列形式而有所差異，滾珠型系列PMI滑塊SME45EA的摩擦系數(shù)為0.002-0.003（不包括密封墊片），滾柱系列PMI滑塊SME45EA的摩擦系數(shù)為0.001-0.002（不包括密封墊片）。

PMIPMI滑塊SME45EA安裝說(shuō)明

當(dāng)然，為了保證機(jī)床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數(shù)情況下，安裝是比較簡(jiǎn)單的。銀泰PMI滑塊SME45EA安裝基面與滑軌側(cè)基準(zhǔn)首先銀泰PMI滑塊SME45EA的安裝步驟是：在安裝滑軌之前必須清除機(jī)械安裝面的毛邊、污物及表面?zhèn)?。作為?dǎo)向的滑軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面滑軌比較，直線滑軌橫截面的幾何形狀，比平面滑軌復(fù)雜，復(fù)雜的原因是因?yàn)榛壣闲枰庸こ鰷喜?，以利于滑?dòng)元件的移動(dòng)，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機(jī)床要完成的功能。

PMIPMI滑塊SME45EA系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著直線滑軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的工作部件，一套直線滑軌至少有四個(gè)支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數(shù)量可以多于四個(gè)。

常用的銀泰PMIPMI滑塊SME45EA是兩種：法蘭型，方形。由于醉初設(shè)計(jì)上的失誤，通過粗碎機(jī)的石塊從一米高處直接落在同步帶上，承載并運(yùn)輸這么重這么大的石塊使得同步帶在很短的時(shí)間內(nèi)就失效了。前者高度低一點(diǎn)，但是寬一點(diǎn)，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者高一點(diǎn)，窄一點(diǎn)，安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標(biāo)準(zhǔn)型和加長(zhǎng)型之分（有的品牌也稱為中負(fù)荷、重負(fù)荷和超重負(fù)荷），主要的區(qū)別是導(dǎo)軌滑塊本體（金屬部分）長(zhǎng)度不同，當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同，多數(shù)短型滑塊只有2個(gè)安裝孔。導(dǎo)軌滑塊的數(shù)量應(yīng)由用戶通過計(jì)算確定，在此只推薦一條：少到可以承載，多到可以安裝。