地鐵司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)誠(chéng)信企業(yè)推薦

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發(fā)布時(shí)間：2020-08-23 05:22

司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)工作原理

司控器試驗(yàn)臺(tái)通過司控器的接口測(cè)量相應(yīng)觸點(diǎn)電阻，判斷閉合的邏輯狀態(tài)，用可編程邏輯陣列進(jìn)行邏輯功能檢查，用邏輯展開圖進(jìn)行界面顯示；司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)司機(jī)控制器的各個(gè)凸輪開關(guān)的邏輯，各輸入輸出以及各凸輪開關(guān)的位置、編號(hào)進(jìn)行設(shè)定，設(shè)定后能夠生成報(bào)表，試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)的結(jié)果可以與之一一對(duì)應(yīng)。在電阻制動(dòng)工況下，也可以通過變換控制手柄的位置控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，從而控制電阻制動(dòng)功率。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)各檔位的開關(guān)動(dòng)作邏輯、電壓、電流等信號(hào)的自動(dòng)檢則。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。

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司機(jī)控制器的用途

我國(guó)城市軌道交通車輛大部分采用A-B-C-C-B-A的編組模式,在A車的前端各有一個(gè)駕駛員室,在每個(gè)駕駛員室內(nèi)各有一臺(tái)結(jié)構(gòu)完全相同的駕駛員控制器,以便于雙端操作。司機(jī)控制器是用來(lái)操縱列車運(yùn)行的主令控制器,是利用控制電路的低壓電器間接控制主電路的電氣設(shè)備。左側(cè)為方向手柄,連接換向軸,用于控制車輛的運(yùn)行方式及運(yùn)行方向,共有“ATC”、“向前”、“0”、“向后”四個(gè)位置,這四個(gè)位置有機(jī)械聯(lián)鎖裝置定位。因此,如果司機(jī)控制器出問題了,后果是不堪設(shè)想的。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的司機(jī)控制器試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。可實(shí)現(xiàn)對(duì)各檔位的開關(guān)動(dòng)作邏輯、電壓、電流等信號(hào)的自動(dòng)檢則。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。

鑰匙式和非鑰匙式司機(jī)控制器

換向手柄為鑰匙式和非鑰匙式的司機(jī)控制器。一般來(lái)講,為保證機(jī)車的行車安全,非鑰匙式換向手柄的司機(jī)控制器一定會(huì)有機(jī)械鎖機(jī)構(gòu)。

這兩種司機(jī)控制器的1大區(qū)別是:換向手柄為鑰匙式的司機(jī)控制器,換向手柄是呵以取下來(lái)的,在機(jī)車停運(yùn)或者換端操作時(shí),司機(jī)必須將該端的司機(jī)控制器換向手柄取下來(lái)才可以停運(yùn)或換端操作。這對(duì)于機(jī)車的行車安全是非常有必要的。非鑰匙式換向手柄司機(jī)控制器的換向手柄不能取下來(lái),這就導(dǎo)致r該司機(jī)控制器必須另有—套機(jī)械鎖機(jī)構(gòu)才能保證機(jī)車的行車安全。手柄在“前”位或“后”位兩種情況:(1)手柄在“前”位時(shí),換向軸應(yīng)自“0”位逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)位置(每個(gè)位置之間為30°),此時(shí),A—A視圖中主軸上的凸輪順時(shí)針方向的約束被排除。一般來(lái)講,非鑰匙式換向手柄司機(jī)控制器的結(jié)構(gòu)相對(duì)鑰匙式司機(jī)控制器會(huì)復(fù)雜一些。這兩種司機(jī)控制器的用途都非常廣泛,目前在鐵路干線上行駛的機(jī)車主要使用的是鑰匙式換向手柄司機(jī)控制器。

S355E型主要技術(shù)參數(shù)

(1)觸頭S826a/L額定電壓

①額定電壓(Ue):DC110V;

②約定發(fā)熱電流(Ith):DC10A;

③額定電流(Ie):DC1.0A

(2)觸頭特點(diǎn)

①接點(diǎn)位速動(dòng)型;

②密封式結(jié)構(gòu);

③接點(diǎn)具有自凈功能,可提高用作計(jì)算機(jī)信號(hào)時(shí)的可靠性;

(3)電位器特性

①輸出電位器型號(hào)為:FSG PW 70 2X1043Ω;

②獨(dú)立線性度:1.0%;