在實際維修當中，不要漏裝高壓油管夾塊，否則會造成高壓油管剛性不足，當發(fā)動機啟動后出現(xiàn)振動時，高壓油管接頭容易被振動、磨損而漏油。曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊，易堵塞油道，導(dǎo)致燒瓦抱軸事故。維修人員在拆卸柴油機汽缸蓋時，雖然擰松汽缸蓋螺母，但汽缸蓋不容易易取下，有些維修人員用一字起子插在汽缸墊處硬撬汽缸蓋，這樣極易損壞汽缸墊或把汽缸蓋撬壞。我們建議，在拆卸汽缸蓋時先不要拆噴油器，使汽缸內(nèi)保持密封。

流量系統(tǒng)Ca是影響閥流量的很重要的參數(shù)，它-一般受雷諾數(shù)Re,開口的形狀和通路的光潔度的影響。(3)流量控制閥控制油液流量大小的閥，如節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥等。由于閥內(nèi)壁的光潔度都比較高，所以影響流量系數(shù)的主要參數(shù)是雷諾，而雷諾數(shù)又受開口形狀的影響。-般來說，當雷諾數(shù)大于某一值后，流量系數(shù)近似于常數(shù)。對于滑閥來說，Re-60-~ 100時流量系數(shù)大，一股Ca為0.67-0.74。Re>100時，- ~般Ca為0.61-0.67。

油液極性分子的吸附作用和污物的堵寒也會使閥芯卡死，也應(yīng)采取適當措施防止發(fā)生這種現(xiàn)象。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至會因零部件配合間隙不當，導(dǎo)致機械嚴重損壞事故的發(fā)生?；y的軸向力 滑閥因液壓作用而產(chǎn)生的軸向力可分 為兩類:一種是 靜壓不平衡力，另一種是穩(wěn)態(tài)液流作用力。(1)靜壓不平衡力滑閥通入壓力油后， 由于壓力差或受力面積不同而出現(xiàn)的軸向力為靜壓不平衡力。(2)穩(wěn)態(tài)液流作用力滑閥處于開口位置，壓力油從中流過時，由于液體的流動也會產(chǎn)生軸向力，穩(wěn)態(tài)液流作用力大致有兩種形式。

當pl 壓力降低，滑閥在彈簧作用下迅速將閥口關(guān)閉，由于滑閥向右運動的慣性力使閥室壓力力升高，其中的油液被壓縮。液壓泵老化或其進油口密封不嚴，會使液壓系統(tǒng)吸入空氣，造成工程機械工作裝置無法動作，還可能造成轉(zhuǎn)向沉重，甚至無法轉(zhuǎn)向。當慣性力減小或消失后，閥室中被壓縮的油液膨脹，并推致力滑閥向左運動，將茂口重新打開，這樣反復(fù)進行使形成了振動。為解決這個問題，可以在反饋通路上設(shè)置節(jié)流孔，減緩滑閥的運動速度和慣性力，避免引起振動。