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在隧道建設(shè)中,有一種設(shè)備從事始發(fā)和掘進的機器叫盾構(gòu)機,具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌等功能;但盾構(gòu)機在隧道襯砌時,是以幾塊管片進行拼裝的,有一種螺絲起連接緊固作用,組裝形成園柱形的管道,管片就是圓柱形的墻體。
邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司主要經(jīng)營抗震支架系列產(chǎn)品,包含:管廊支架、抗震配件、預(yù)埋槽道及各種抗震支吊架配件等金屬制品。建筑預(yù)埋件:地腳螺栓、預(yù)埋板等。地鐵管片螺栓系列可加工成達克羅、熱鍍鋅工藝。
地鐵管片螺栓
地鐵管片一般采用的養(yǎng)護方法為常壓蒸養(yǎng), 養(yǎng)護制度基本上分為預(yù)養(yǎng)(Y)、升溫(S)、恒溫(H)、降溫(J) 四個階段。 目前地鐵管片在蒸養(yǎng)工藝方面存在的主要題目有: 養(yǎng)護期間罩內(nèi)的空氣在加熱時熱交換強度不夠, 對于一些大型管片, 輕易造成同一管片的不同部位加熱不均勻現(xiàn)象; 蒸汽能量利用率較低, 能耗較高; 現(xiàn)在地鐵管片蒸養(yǎng)常采用直線升溫方式 ( 即按一定的升溫速度升到較高溫度), 這種方式的缺點是養(yǎng)護時間長。
地鐵管片螺栓知識地鐵隧道常用管片特點與選型計算
從現(xiàn)在常用管片的特點開始著手,著重講述現(xiàn)今應(yīng)用普遍的等腰梯形轉(zhuǎn)彎環(huán)管片的楔形量計算、管片排版計算及盾構(gòu)管片選型依據(jù),先提出根據(jù)實際拼裝管片和設(shè)計隧道中心線的偏離值與盾構(gòu)自動導(dǎo)向系統(tǒng)生成管片的偏差相比較,校核人工測量和盾構(gòu)自動導(dǎo)向測量的準(zhǔn)確性理論,對地鐵盾構(gòu)施工有一定的指導(dǎo)作用。
邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司生產(chǎn)的地鐵管片螺栓系列可加工成達克羅、熱鍍鋅工藝。