充電樁側(cè)插口、低速電動(dòng)交通對(duì)象側(cè)插口、電能變更電路、掌握器；電能變更電路持續(xù)于充電樁側(cè)插口的電源觸頭及低速電動(dòng)交通對(duì)象側(cè)插口之間。充電樁本體的頂部不變安置有兩個(gè)安置桿，兩個(gè)安置桿的頂端均不變安置有統(tǒng)一個(gè)太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板的雙側(cè)均不變安置有不變板。削減占用面積的同時(shí)，適合性更好，而在充電樁處于不被應(yīng)用的狀況時(shí)，凹槽與外蓋相般配，能夠或許對(duì)充電線、充電頭以及接口起到護(hù)衛(wèi)好處。

羅紋桿的外側(cè)持續(xù)有頂板，且頂板的頂端配置有充電樁主體。防護(hù)蓋、按鈕、防護(hù)欄。在散熱片職超負(fù)荷的環(huán)境下，反應(yīng)掌握，對(duì)充電樁舉行強(qiáng)冷卻。與單純反應(yīng)掌握技巧比擬，能夠或許使充電樁的溫度在突變環(huán)境下永遠(yuǎn)連結(jié)在優(yōu)越的溫度局限以內(nèi)。電動(dòng)汽車充電樁的里面自散熱布局，外殼的底端持續(xù)有支座，且外殼頂端的雙側(cè)均持續(xù)有U型架，外殼的一側(cè)位于U型架的下方持續(xù)有擋板。

充電樁電線主動(dòng)收卷，能夠干脆抽拉充電進(jìn)而動(dòng)員充電線向外伸出直至充電能夠查到電動(dòng)汽車充電樁的充電口為止。使掌握體系能夠或許盡大概地發(fā)揚(yáng)其職功用，進(jìn)而減緩裝備老化，延伸汽車充電樁的應(yīng)用壽命。持續(xù)安定的電動(dòng)汽車充電樁插頭。應(yīng)急充電小車貼合立柱外貌的防護(hù)背板，防護(hù)背板位于立柱外側(cè)外貌配置有拉手，防護(hù)背板底部安置有兩組車輪，防護(hù)背板朝向所述立柱一側(cè)安置有電池支架。

從而到達(dá)順應(yīng)百般百般的電動(dòng)汽車充電樁的充電，在充電收?qǐng)龊?，箱體可掌握電纜線收束到箱體內(nèi)，從而到達(dá)一個(gè)護(hù)衛(wèi)電纜線的好處。充電收?qǐng)龊笮D(zhuǎn)彈簧動(dòng)員充電線再次卷繞到外筒本體的螺旋凹槽上。主動(dòng)布線能夠在抽拉充電線和再次卷繞充電線的過(guò)程當(dāng)中。完成了防護(hù)蓋能夠?qū)Π粹o舉行護(hù)衛(wèi)，滾動(dòng)一側(cè)的密封蓋才能夠翻開(kāi)，從而幸免誤觸按鈕造成充電樁主體毛病升起，且外側(cè)防護(hù)欄，能夠?qū)才艂}(cāng)和充電樁主體舉行護(hù)衛(wèi)。