特種集裝箱

集裝箱的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、

陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性，促進國際集裝箱多式聯運的發(fā)展。同時，集裝箱

的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業(yè)化

在大家的印象中集裝箱是不是都是應用到別的行業(yè)的，其實現在都要可以用到種菜了，到底有什么優(yōu)勢呢！

1、高產：由于光照、溫濕度精準可控，植物的生長速度加快，葉菜類作物的生長速度快、周期短，單位面積效益好，產量高。作

物生長的機械化、自動化程度高。運營人工少，節(jié)省人工成本。

2、清潔生產：在封閉或半封閉的環(huán)境中，配有防蟲網和衛(wèi)生管理體系，可以有效防止昆蟲和病原菌的侵入。

3、生產可控：植物工廠實現了全程人工控制，作物生產計劃性強，能夠實現周年均衡生產，生產者完全可以按照市場需求，制定

出周年的生產計劃，可以有效地避免了市場風險。

集裝箱在弄好以后都會貼上封條，這個是為什么呢，一起來了解一下吧！

1、卸船時不小心搞壞柜子后門上的封條;柜卸船后于碼頭內拆柜。

2、柜子上僅駁船公司封條而無海關封條，于鹽田裝大船前也需加大船公司封條。駁船于中山清關時M/F(Manifest 船單、艙單)，

海關把M/F錄入電腦(M/F上有每只柜的Seal NO.，即對柜上封號備案)，至鹽田時當地海關從海關網上調出該柜號，是否一致。

3、柜子后門加大船公司的封條，憑此封條號報關(海關不加關鎖)。而出口工廠做好柜(即裝好柜)時一般要加上臨時廠封，以避免

從山口工廠至中山港的陸運期間柜內貨物失竊。少數情況下，若大船公司的責任起點為出口廠之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO

CY下)，則可能于出口廠做好柜時加上大船公司封條。