平行四連桿調(diào)平機(jī)構(gòu)由一組或多組平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)組成，調(diào)平機(jī)構(gòu)一端與工作平臺(tái)相連，另一端與回轉(zhuǎn)臺(tái)連接，上平行四邊形和下平行四邊形相連處的短邊固聯(lián)在一起，利用平行四邊形在變形過(guò)程中兩組對(duì)邊始終分別保持平行的原理，無(wú)論折疊臂如何升降，工作平臺(tái)始終保持水平狀態(tài)。2、非專業(yè)維修人員禁止私自維修操作，在一切安裝、裝配、維護(hù)、拆卸升降平臺(tái)液壓泵站和其它元件時(shí)，必須內(nèi)部不得有任何壓力（壓力值為零），設(shè)備上不應(yīng)有任何負(fù)載。其調(diào)平過(guò)程是連續(xù)的，具有調(diào)平可靠、同步性好的特點(diǎn)。且在實(shí)際應(yīng)用中折疊臂本身可以作為平行四邊形的一個(gè)邊，因此結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，主要用在折疊臂式升降平臺(tái)車上。缺點(diǎn)是平行四連桿機(jī)構(gòu)只能在臂桿外側(cè)布置，結(jié)構(gòu)不緊湊，由于平行四連桿的限制，臂桿之間的工作角度范圍小于180度.

吊籠運(yùn)行時(shí)不正常振動(dòng)

故障原因：（1）滾輪螺栓松動(dòng)；齒輪、齒條嚙合間隙過(guò)大、缺少滑潤(rùn)油；（2）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)管對(duì)接處階差大；（3）滾輪螺栓松動(dòng)。

解決措施：（1）緊固螺栓，重新調(diào)整齒輪齒條的間隙，并補(bǔ)充潤(rùn)滑油；（2）調(diào)整對(duì)接階差，并緊固螺栓。

控制保險(xiǎn)絲燒斷

故障原因：（1）機(jī)電設(shè)備短路，設(shè)備接地；（2）部分設(shè)備接地、過(guò)載。

解決措施：（1）維修更換電纜、極限開(kāi)關(guān)等；（2）確保設(shè)備不過(guò)載運(yùn)行；檢查接線盒附近是否漏電，設(shè)備接線是否正確。

操作方法

1.升降平臺(tái)在出廠前均已檢驗(yàn)調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需接通電源，液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。

2.平臺(tái)在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無(wú)滲漏或裸漏現(xiàn)象后方可使用。

3.升降平臺(tái)在使用時(shí)，四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上（以行走輪將要離開(kāi)地面為準(zhǔn)）必要時(shí)可使用枕木。

4.升降平臺(tái)空運(yùn)行1-3次后方可載荷作業(yè)。

5.載荷的應(yīng)盡量處于工作臺(tái)的中心位置。

6. 防護(hù)欄桿兩端活動(dòng)門應(yīng)關(guān)牢后方可作業(yè)。

一：使用前準(zhǔn)備工作

 施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)持有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書，不得無(wú)證操作。

 使用單位應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)司機(jī)進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，交底資料應(yīng)留存?zhèn)洳椤?

 使用單位應(yīng)按使用說(shuō)明書的要求對(duì)需潤(rùn)滑部件進(jìn)行潤(rùn)滑。

二：操作使用

 不得使用有故障的施工升降機(jī)。

 嚴(yán)禁施工升降機(jī)使用超過(guò)有效標(biāo)定期的防墜安全器。

施工升降機(jī)額定載重量、額定乘員數(shù)標(biāo)牌應(yīng)置于吊籠醒目位置。嚴(yán)禁在超過(guò)額定載重量或額定乘員數(shù)的情況下使用施工升降機(jī)。

當(dāng)電源電壓值與施工升降機(jī)額定電壓值的偏差超過(guò)±5％?；蚬╇娍偣β市∮谑┕ど禉C(jī)的規(guī)定值時(shí)，不得使用施工升降機(jī)。