廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區(qū)大觀金龍機械配件經(jīng)營部,是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)挖掘機配件和機械設(shè)備的廠家。公司位于廣州天河區(qū)，緊鄰廣州市環(huán)城高速公路和廣園快遞公路，交利。

　　公司多年來任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗等方面的優(yōu)勢，自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸，主營工程機械的油缸、專業(yè)維修各種油缸總成及元件。產(chǎn)品暢銷海外，是一個具有良好發(fā)展前景和較強綜合實力的企業(yè)。

專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)各種型號挖掘機配件油缸 挖掘機專用油缸 質(zhì)量保證

大型液壓油缸一般應(yīng)用于大型的工程，自身的重量就很大，工作時更是承受很大的壓強，所以會有不同程度的磨損和損壞，根據(jù)專業(yè)的技術(shù)人員介紹，大型液壓油缸的修復(fù)工藝主要體現(xiàn)在以下五個方面。

一、表面處理

用脫脂棉蘸或無水乙醇將劃傷部位清洗干凈后進行打磨。對已打磨好的劃傷面擦試干凈。然后用熱風機或碘鎢燈將水分烤干，同時對待修復(fù)表面進行預(yù)熱。

二、調(diào)和材料

嚴格按照比例進行調(diào)和，并攪拌均勻，直到?jīng)]有色差。

三、涂抹材料

將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面。

四、固化

可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半，固化溫度70℃。材料固化后，用細磨石，將高出表面的材料修復(fù)平整。

廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區(qū)廣州金龍機械是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)挖掘機配件和機械設(shè)備的廠家。公司位于廣州天河區(qū)，緊鄰廣州市環(huán)城高速公路和廣園快遞公路，交利。

　　公司多年來任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗等方面的優(yōu)勢，自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸，主營工程機械的油缸專業(yè)維修各種油缸總成及元件。事工程機械的朋友們肯定是常常被液壓油缸漏油的問題所困擾，對于挖掘機來說，液壓油缸一旦漏油，就會出現(xiàn)舉升緩慢、挖掘力不足等現(xiàn)象。

本文針對旋挖鉆機比較常見的傾缸及加壓油缸泄壓問題進行分析論述。按結(jié)構(gòu)特點分：活塞缸、柱塞缸、伸縮缸和擺動缸可按要求定做挖掘機油缸桿的爬行，這對挖掘機駕駛員們來說，比較常見，比較窩心。

一、故障現(xiàn)象：

鉆桅偏斜，動力頭下滑，油缸鎖不住

二、原因分析：

油缸泄壓通常有兩部分原因：

1、平衡閥內(nèi)泄；

2、油缸內(nèi)泄；

3、油缸外露。

三、排查方法：

1、觀察油缸實際泄壓情況，用記號筆標記油缸活塞桿位置，記錄活塞桿單位時間變化的距離（參考標準：10小時泄露量小于5mm）；標記傾缸時，使桅桿接近水平狀態(tài)；廣州金龍油缸有限公司專業(yè)從事液壓件的加工定做，批發(fā)零售，產(chǎn)品涉及液壓油缸等液壓設(shè)備的大小型號油缸的加工定做研發(fā)公司多年來任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗等方面的優(yōu)勢，自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸，主營工程機械的油缸及維修各種油缸總成及元件。標記加壓油缸時，可標記動力頭位置，也可以聽聲音，如加壓油缸泄壓，通常能聽到動力頭下滑的“咔咔”聲響。

2、檢查油缸外露：油缸往復(fù)運行五次以上，觀察活塞桿上是否有油膜。進行油缸回縮憋壓，觀察油缸導(dǎo)向套位置是否有油滲出。（參考標準，完全看不到油跡。）

3、檢查平衡閥，將連接平衡閥的液壓油管全部拆除，如平衡閥油口不停地滴油，則說明平衡閥內(nèi)泄。（參考標準：一分鐘小于10滴）也可以將左右傾缸平衡閥油管都拆除，進行對比，更容易發(fā)現(xiàn)問題。

4、如平衡閥泄油狀態(tài)良好，則需要檢查是否為油缸內(nèi)泄。將油缸回縮限位置，拆除油缸大腔液壓油管（靠近大腔側(cè)），繼續(xù)回縮油缸，記錄油管出油情況（參考標準：1ml/min，約15-20滴油）

說明：

a)       測試平衡閥或油缸泄油時，記錄穩(wěn)定狀態(tài)，前十秒元件有殘油，不計。b)       如需拆卸平衡閥，先要保證油缸不力，結(jié)構(gòu)件處于安全位置，必免油缸失控。c)       拆卸平衡閥前先拆閥座上的鋼堵泄壓。d)       如有錯誤或建議歡迎反饋。

廣州金龍油缸有限公司專業(yè)從事液壓件的加工定做，批發(fā)零售，產(chǎn)品涉及液壓油

缸等液壓設(shè)備的大小型號油缸的加工定做研發(fā)公司多年來任借在加工技術(shù)、設(shè)備、人才、經(jīng)驗等方面的優(yōu)勢，自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸，主營工程機械的油缸及維修各種油缸總成及元件。產(chǎn)品暢銷海外，是一個具有良好發(fā)展前景和較強綜合實力的企業(yè)。

、埋設(shè)鋼護筒

在準確放樣的前提下埋設(shè)護筒，埋設(shè)護筒的方法和要求，應(yīng)符合《規(guī)范》的規(guī)定。如果鉆孔是在陸地上進行的，則一般采用挖坑法，比較簡單易行。

鋼護筒埋設(shè)工作是旋挖鉆孔機施工的開端，鋼護筒平面位置與垂直度應(yīng)準確，鋼護筒周圍和護筒底腳應(yīng)緊密，不透水。

埋設(shè)鋼護筒時應(yīng)通過定位的控制樁放樣，把鉆孔機鉆孔的位置標于坑底。再把鋼護筒吊放進坑內(nèi)，找出鋼護筒的圓心位置，用十字線在鋼護筒頂部或底部，然后移動鋼護筒，使鋼護筒中心與鉆孔機鉆孔中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查，使鋼護筒堅直。此后即在鋼護筒周圍對稱地、均勻地回填含水量的粘土，要分層夯實，達到密實度。以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落，如果護筒底土層不是粘性土，應(yīng)挖深或換土，在坑底回填夯實300-500mm厚度的粘土后，再安放護筒，以免護筒底口處滲漏塌方，夯填時要防止鋼護筒偏斜。護筒上口應(yīng)綁扎木方對稱吊緊，防止下竄。傍晚收工了，挖機大小臂位置沒停好，明早上機一瞧，發(fā)現(xiàn)大小臂位置下沉了，就覺得這臺機器有故障了。

6、鋼護筒的制作及埋設(shè)的原則

長度4m以內(nèi)的鋼護筒，采用厚4—6mm的鋼板制作，長度大于4m的鋼護筒，采用厚6～8mm鋼板制作;鋼護筒埋置較深時，采用多節(jié)鋼護筒連接使用，連接形式采用焊接，焊接時保證接頭圓順，同時滿足剛度、強度及防漏的要求;鋼護筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑，具體尺寸按設(shè)計要求選用;鋼護筒埋設(shè)深度應(yīng)滿足設(shè)計及有關(guān)規(guī)范要求。若樁孔在河流中，應(yīng)將鋼護筒埋置至較堅硬密實的土層中深0.5m以上;鋼護筒頂高出施工水位或地下水位1.5-2.0m，并高出施工地面0.3m;鋼護筒埋設(shè)前，先準確測量放樣，保證鋼護筒頂面位置偏差不大于5cm，埋設(shè)中保證鋼護筒斜度不大于1%;埋設(shè)鋼護筒前，采用較大口徑的鉆頭先預(yù)鉆至護筒底的標高位置后，提出鉆斗且用鉆斗將鋼護筒壓入到預(yù)定位置。用粗顆粒土回填護筒外側(cè)周圍，回填密實。4活塞表面鍍絡(luò)層拉傷，有坑點操作先導(dǎo)手柄，油缸工作若無力，首先應(yīng)再操作行走與回轉(zhuǎn)機構(gòu)，觀察是否有力。

廣州金龍油缸有限公司是集挖掘機專用油缸和重型裝備用非標準油缸系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的制造企業(yè)。安全、可靠、實用是我們的一貫追求，您選擇了我們，就是選擇了安心、就是選擇了放心、就是選擇了省心。公司位臨廣州市天河區(qū)東圃鎮(zhèn)珠村，配備全進口自動化加工設(shè)備，具有水平的油缸制造、測試設(shè)備，擁有一支專業(yè)從事油缸開發(fā)、設(shè)計、制造、管理、服務(wù)的團隊，能綜合每一家主機廠對產(chǎn)品的需求，提出密封和強度等設(shè)計方案，更好地保證產(chǎn)品的可靠性和適用性

液壓油缸溝槽尺寸公差與密封件的配合

（1）往復(fù)運動密封的形式很多，常見的有L型、U型、V型、與Y型等，其形狀多為唇形密封。

（2）往復(fù)運動唇型密封相當廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運動油缸內(nèi)。這種密封件受壓面呈唇型，在安裝時有的過盈量，使唇緣與密封面充分接觸，產(chǎn)生密封作用。當油缸工作時，隨著壓力的升高，其接觸力與接觸面積增大，密封性能隨壓力增大而提高。而在液壓油缸回程時壓力降低，接觸面積與接觸力下降，密封性能隨之降低，這種唇口運行過程類似于人體呼吸過程。另外此過程還起到一個潤滑唇口的作用。主要工藝流程：褪鍍→鍍前拋光→電鍍→鍍后拋光公司依照ISO質(zhì)量保證體系，對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的每一個細節(jié)高度重視，堅持“細節(jié)決定成敗，品質(zhì)提升品牌”的經(jīng)營理念，認真做好品質(zhì)管理。

（3）世界上各國的密封件生產(chǎn)廠家都對溝槽尺寸的公差及粗糙度有嚴格的要求。所以液壓油缸生產(chǎn)廠家必需嚴格按公差及粗糙度要求來生產(chǎn)油缸。如果不按要求生產(chǎn)油缸則會出現(xiàn)三種情況：

情況一：溝槽過深，會產(chǎn)生兩種情況：

A、密封件根部與溝槽間的間隙變大，就會使密封件根部產(chǎn)生不固定。

B、密封唇口與密封面的過盈量變小，密封件的反彈力就變小，那么活塞桿在跳動時低壓漏油的故障率就會增多。

情況二：溝槽過淺，也會產(chǎn)生兩種情況：

A、導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大，接觸面積加大，從而導(dǎo)致摩擦力變大，在油缸回程時密封件唇口得不到有效的潤滑，發(fā)熱量增大，就加速了密封件唇口的損壞。

B、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小，結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時被擠出的幾率增大。

情況三：油缸的粗糙度。如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會導(dǎo)致兩種情況：

A、會導(dǎo)致密封件的內(nèi)外唇口的摩擦力加大，唇口的損壞速度加快。

B、密封件與油缸的各接觸表面積油量增多，產(chǎn)生滲油可能性加大。