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車輛入場:
1、當車輛進入高清車牌識別攝像頭識別區(qū)域時,攝像頭開始并識別車牌號碼;
2、將識別信息發(fā)送給停車場系統(tǒng)控制器,控制器判斷車輛的類型和有效期;
3、如果車輛是固定車輛,在有效期內(nèi),入口控制器發(fā)出開啟信號,道路大門開啟釋放,語音廣播和顯示屏顯示車牌號、歡迎和有效期;同時,車輛的進入時間被記錄并存儲在數(shù)據(jù)庫中。車輛穿過入口,進入停車場。停車位顯示屏刷新停車位。
4、假如是暫時車子,則依據(jù)停車收費管理系統(tǒng)軟件設(shè)定自動開閘或是確定開閘進場。
整個過程自動完成(臨時卡被設(shè)置為自動打開制動器),不需要工作人員干預(yù)。車輛總是處于行駛狀態(tài),不需要停車。當體系處在脫機狀態(tài),確定車子和暫時車均能沒問題進場,語音助手和顯示器顯視車號牌消息,控制板儲存進場紀錄,修復(fù)后發(fā)送統(tǒng)計資料。
停車場的發(fā)展趨勢將逐步走向智能化、無人化。所以傳統(tǒng)的停車場管理已不能滿足人們的需求,很多地方的停車場開始進行改造,升級為車牌識別系統(tǒng),同時停車場內(nèi)安裝車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚰白灾U費系統(tǒng),這樣進出停車場的車輛可以通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)快速的找到停車位。
返回停車場時,由于場內(nèi)車輛較多,一時間不能找到自己愛車停放的位置,通過反向?qū)ぼ囅到y(tǒng),車主只需幾分鐘時間就可找到車輛的存放位置,同樣繳費方式也比之前更加的多樣化,人們可以選擇在停車場的出口處通過停車場收費系統(tǒng)的提示進行繳費,也可以通過場內(nèi)的自主繳費機繳費,這樣不但不會出現(xiàn)亂收費現(xiàn)象,還可以節(jié)省車主排隊繳費的時間。
車牌識別停車場體系在生活中之所以能夠被人們所認可,首要就是車牌識別體系那一塊,車牌識別體系選用智能高清辨認相機,內(nèi)置車牌辨認算法,對進出車場的車輛進行抓拍,無論是超高速仍是超低速車輛經(jīng)過停車場時,車牌識別相機總能夠在不同的時間抓取一個清晰的畫面,對車輛信息進行上傳至數(shù)據(jù)庫予以保存。關(guān)于車牌識別停車場體系保存的數(shù)據(jù)只有停車場中有權(quán)限的管理人員才能夠進行查看和更改,保證了人們車輛的停放安全。
由于車牌識別停車場體系和其他停車場體系不同,只要是有車輛進出停車場,車牌識別體系都能夠進行圖畫的抓拍,假如進出車場的車輛有假造車牌或許其他一些違規(guī)行為,車牌識別體系都能夠?qū)ζ溥M行圖畫抓拍,由于選用的是智能高清相機,能夠?qū)囕v的人物圖畫的抓拍、車型的抓拍以及車身顏色的抓拍,這樣,人員就可經(jīng)過體系中存儲的圖畫找到一些有用的信息。
車牌識別的優(yōu)點
“車牌識別”無疑是智能化程度高,使用方便的停車場管理技術(shù) 。
1)對固定車管理而言,“車牌識別”有以下優(yōu)點:
*“卡管理”時,一卡多車的情況;
*“卡管理”時,卡未攜帶的情況;
* “卡管理”時,卡丟失帶來的換卡,補卡的工作;
* “卡管理”時,卡安裝擺放位置的溝通工作;
*其他源于卡的問題~~
2)對臨時車管理而言,“車牌識別”有以下優(yōu)點:
* “卡管理”時,收費人員眛錢的現(xiàn)象;
*徹底將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來,只需負責收錢——即便是配入口發(fā)卡機,也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”,往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機比較遠,這是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映;
*“卡管理”時,有的臨時車輛混出停車場,管理方損失臨時卡和停車費的情況;
* 有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡,造成臨時卡不斷流失的情況;