建基水泥制品廠——廣州白云貝雷片租賃公司

貝雷梁一體式組裝都需要注意什么

貝雷梁一體式組裝是將提升弦桿與銜架結(jié)構(gòu)事先用弦桿地腳螺栓連好后再一起組裝，這類(lèi)方式可簡(jiǎn)化工作程序流程，提升組裝速率，但析架結(jié)構(gòu)]預(yù)制]構(gòu)件較重，實(shí)際操作較艱難。半—體式組裝，是將下弦提升弦桿與罕架結(jié)構(gòu)事先用弦桿地腳螺栓連在一起，待拼裝好后，再拼裝罕架上弦加強(qiáng)孩桿。單個(gè)構(gòu)件拼裝是將裕架平放在拼裝位置處，先拼裝下弦加強(qiáng)弦桿，再把罕架豎直拼裝銜架上弦加雖弦桿，這種方法作業(yè)程序較繁，但單個(gè)構(gòu)件較輕，貝雷梁操作較輕便。廣州白云貝雷片租賃公司

1.當(dāng)導(dǎo)梁組裝結(jié)束經(jīng)查驗(yàn)達(dá)標(biāo)后，便可組裝正橋。組裝時(shí)，先將兩塊罕架結(jié)構(gòu)的陽(yáng)頭《或陰頭）指向?qū)Я簔ui終一節(jié)的陰頭《或陽(yáng)頭〉，用銷(xiāo)子連結(jié)起來(lái)，插上保險(xiǎn)卡。在與導(dǎo)梁聯(lián)接好啦的銜架結(jié)構(gòu)兩剛各放1片珩架結(jié)構(gòu)，在鄰近兩塊榆架結(jié)構(gòu)的墻頂安裝固定支架，但不扭緊地腳螺栓，使之組成臨時(shí)性架構(gòu)。

⒉在罕架結(jié)構(gòu)中豎桿的前邊設(shè)定承重梁到位，裝上承重梁工裝夾具，但不扭緊。將第二根橫梁裝在后端豎桿的前面，用橫梁夾具夾住。將第三根橫梁裝在前湍豎桿之后，同時(shí)在第二根橫梁上安裝斜撐。

3.再裝下一節(jié)的內(nèi)排罕架結(jié)構(gòu)，另外在第yi節(jié)板架結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝抗沖擊支撐桿。到此，第yi節(jié)板架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)組裝結(jié)束，第二節(jié)的罕架結(jié)構(gòu)也已裝上。在第yi節(jié)罕架結(jié)構(gòu)前端開(kāi)發(fā)豎桿的后邊，安裝—根承重梁〈其他各節(jié)不設(shè)定每根承重梁〉，其目的在于阻止第yi節(jié)粉架端頭由于抗風(fēng)拉桿拉緊而產(chǎn)生橫向變形，導(dǎo)致在端柱上安裝橫粱發(fā)生困難。待橋梁座落后，將該橫梁移裝在端柱上廣州白云貝雷片租賃公司

"321"鋼橋是裝配式公路鋼橋的zui大特點(diǎn)

1.剪應(yīng)力為0.45×1300=585MPa。現(xiàn)有進(jìn)口貝雷梁多系2O世紀(jì)40年代的產(chǎn)品，材料屈服點(diǎn)強(qiáng)度為351MPa，其容許應(yīng)力按0.7×351=245MRPa考慮，銷(xiāo)子容許應(yīng)力可考慮與國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)子一樣。情況下，強(qiáng)度提高了33%，剛度提高了2.3倍。適用范圍單車(chē)道橋面凈寬4.2。組合跨徑9.14-76.2M，雙車(chē)道橋面凈寬7.4M，組合跨徑9.14-57.91Mo廣州白云貝雷片租賃公司

2應(yīng)用貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門(mén)吊車(chē)，導(dǎo)梁,架橋機(jī),吊籃等.貝雷昱架組合門(mén)式起重機(jī),采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門(mén)架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地，廣泛應(yīng)用于公路﹑鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目﹑橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件﹑橋敞旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。構(gòu)造貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽(yáng)接頭，接頭上有杵架連接銷(xiāo)孔。

3.貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層銜架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排柏架同節(jié)間連接用的。靠?jī)啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。

4.在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的湍部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開(kāi)有一個(gè)方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn，每片架重27Okgo廣州白云貝雷片租賃公司

隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，在保證施工安全和施工質(zhì)量的前提下，對(duì)施工進(jìn)度提出了更高的要求。過(guò)去，我們幾乎都是采用滿(mǎn)堂支架法施工，材料投入很大，施工繁瑣，施工周期長(zhǎng)；箱梁采用貝雷式支架法現(xiàn)澆法施工技術(shù)，大大加快了施工周期，成倍提高了材料、工裝等的周轉(zhuǎn)效率，節(jié)約了大量成本，目前在施工中廣泛采用。

貝雷支架現(xiàn)澆梁施工是將貝雷片組裝成箱梁的支撐平臺(tái)施工，在貝雷架上進(jìn)行箱梁模板安裝、模板預(yù)壓、鋼筋安裝、混凝土澆注、預(yù)應(yīng)力初張拉等工程。經(jīng)力檢算，貝雷支架能滿(mǎn)足制梁過(guò)程中的各種荷載和變形。

下部采用Φ529 mm螺旋鋼管作為支承立柱，將所受荷載傳遞到承臺(tái)，再傳至地基。厚14 mm的鋼板安裝在鋼管底部與承臺(tái)之間，進(jìn)行水平調(diào)整，增加受力面積。

在鋼管的安裝過(guò)程中，按鋼板頂標(biāo)高和梁底標(biāo)高，扣除模板厚度，方木高度，貝雷架高度，工字鋼高度，沙盒高度，后計(jì)算鋼管長(zhǎng)度。根據(jù)計(jì)算出的長(zhǎng)度，將鋼管下料，并將切口打磨平整。接著，借助吊車(chē)將鋼管按設(shè)計(jì)位置固定好，用電焊將鋼管與鋼板焊牢，并以6塊直徑為500 px×500 px,14 mm厚的三角鋼板作為增強(qiáng)板，在鋼板與鋼管之間對(duì)稱(chēng)焊接。

承臺(tái)上的鋼管安裝完畢后，用∠100 mm×10 mm角鋼焊接成一個(gè)整體。