建基水泥制品廠——廣州白云貝雷架租賃單位

貝雷梁一體式組裝都需要注意什么

貝雷梁一體式組裝是將提升弦桿與銜架結(jié)構(gòu)事先用弦桿地腳螺栓連好后再一起組裝，這類方式可簡化工作程序流程，提升組裝速率，但析架結(jié)構(gòu)]預制]構(gòu)件較重，實際操作較艱難。半—體式組裝，是將下弦提升弦桿與罕架結(jié)構(gòu)事先用弦桿地腳螺栓連在一起，待拼裝好后，再拼裝罕架上弦加強孩桿。單個構(gòu)件拼裝是將裕架平放在拼裝位置處，先拼裝下弦加強弦桿，再把罕架豎直拼裝銜架上弦加雖弦桿，這種方法作業(yè)程序較繁，但單個構(gòu)件較輕，貝雷梁操作較輕便。廣州白云貝雷架租賃單位

1.當導梁組裝結(jié)束經(jīng)查驗達標后，便可組裝正橋。組裝時，先將兩塊罕架結(jié)構(gòu)的陽頭《或陰頭）指向?qū)Я簔ui終一節(jié)的陰頭《或陽頭〉，用銷子連結(jié)起來，插上保險卡。在與導梁聯(lián)接好啦的銜架結(jié)構(gòu)兩剛各放1片珩架結(jié)構(gòu)，在鄰近兩塊榆架結(jié)構(gòu)的墻頂安裝固定支架，但不扭緊地腳螺栓，使之組成臨時性架構(gòu)。

⒉在罕架結(jié)構(gòu)中豎桿的前邊設定承重梁到位，裝上承重梁工裝夾具，但不扭緊。將第二根橫梁裝在后端豎桿的前面，用橫梁夾具夾住。將第三根橫梁裝在前湍豎桿之后，同時在第二根橫梁上安裝斜撐。

3.再裝下一節(jié)的內(nèi)排罕架結(jié)構(gòu)，另外在第yi節(jié)板架結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝抗沖擊支撐桿。到此，第yi節(jié)板架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)組裝結(jié)束，第二節(jié)的罕架結(jié)構(gòu)也已裝上。在第yi節(jié)罕架結(jié)構(gòu)前端開發(fā)豎桿的后邊，安裝—根承重梁〈其他各節(jié)不設定每根承重梁〉，其目的在于阻止第yi節(jié)粉架端頭由于抗風拉桿拉緊而產(chǎn)生橫向變形，導致在端柱上安裝橫粱發(fā)生困難。待橋梁座落后，將該橫梁移裝在端柱上廣州白云貝雷架租賃單位

貝雷橋千斤頂都是怎么使用的

1.安裝時，陰頭端柱裝在罕架的陽頭上，陽頭端柱裝在罕架的陰頭上。端柱側(cè)面的兩個圓孔連接于罕架的上、下弦桿，上面的一個橢圓孔與第二層罕架連接﹔端柱下部設有帶定位銷的短懸臂和活動鐵扣，用于設置和固定橫梁。長距離運輸時，貝雷片可將活動鐵扣移入柱腹中，用螺栓固定。在端柱底部焊有鞍形墊鐵，用于端柱座落在橋座的軸梁上。

⒉板架螺栓和弦桿螺栓∶板架螺栓用于連接上、下層銜架。使用時將螺栓自下而上插入珩架弦桿螺栓孔內(nèi)，讓螺栓的彎曲墊板卡在弦桿內(nèi)，擰緊螺帽。貝雷片 321貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設快捷﹑載重里大、互換性好、適應性強的特點。321貝雷片鋼橋是裝配式公路鋼橋，其zui大特點是∶構(gòu)件輕巧，拆裝方便，適應性強，用簡單的工具和人力就能迅速建成。

3.適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等5種載荷。橋面行車道凈寬3.7m，可在Rm到63m范圍內(nèi)組合成多種跨徑簡支粱橋，可構(gòu)造連續(xù)梁橋。321貝雷片構(gòu)造:321貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。廣州白云貝雷架租賃單位

貝雷片使用計算大橋第七聯(lián)為變截面連續(xù)箱梁，左帽24#，25#敞號為主墩，右帽23#，24#為主墩?？鐝浇M合分別為40m 6Om 4Dm，o號節(jié)段擬采用碗扣件 貝雷片支架法施工，o號塊長度共12m，截面分為兩部分，一部分為墩頂截面，長度為3m，梁高3.8m，另一部分為懸臂端截面，截面長度兩剛各為4. 5m,梁高由3.8m到3.305m，呈1.8次拋物線變化﹔底板厚度由0.7m到0. 3m，頂板厚度由1.2m到.7m，均呈直線變化。本計算書對40 0 4Dm現(xiàn)澆箱梁橋O#缺貝雷片支架法施工進行了驗算。江蘇貝雷提供貝雷梁雙排單層橋梁的拼裝程序技術(shù)支持，讓客戶可以更方便的使用貝雷梁的技巧。貝雷梁雙排單層橋梁的拼裝程序，第yi節(jié)與其余各節(jié)略有不同。

安裝前一節(jié)銜架的抗風拉桿，必須在后一節(jié)的橫梁和斜撐安裝以后才能進行，以防引起昱架的橫向變位，給安裝橫梁和斜撐帶來困難。②貝雷梁安裝連接構(gòu)件時，前一節(jié)的斜撐和抗風拉桿可先安裝就位，但不擰緊，待下一節(jié)的橫梁裝好后，才全部擰緊固定。;③貝雷梁抗風拉桿一定要達到正確長度，擰緊固定，才能保證橋梁正直和推出方向。.貝雷梁正橋的拼裝∶單排單層正橋的拼裝與導梁拼裝基本相同，所不同的是在第yi節(jié)布架前豎桿后、中豎桿前、后豎桿前各安裝1根橫梁，其后在每節(jié)糲架中豎桿和后豎桿前面各安裝1根橫梁。每節(jié)板架都設置1對抗風拉桿，端豎桿橫梁上設置斜撐。

貝雷片當橋梁產(chǎn)生上拱時欲裝第二層鶚架，布架的下部銷子可頂先插好，但上部兩銷孔是錯開的。座架放在第二層裕架頂面（橋梁下彎時座架放在第yi層銜架頂面，兩者不可混淆〉﹐相鄰罕架各放1個，用T形頭太栓通過中部墊塊上的螺栓孔將其固定。在兩座架之間放菱形千斤頂，用鋼銷通過座架的活動搭扣把座架與菱形千斤頂連接起來，轉(zhuǎn)動千斤螺桿，使菱形千斤頂由原來張開的位置逐漸關(guān)閉·貝雷片把上層扮架上部錯開的相鄰銷孔徐徐拉攏，對準后插入銷子。

貝雷片的托梁架設技巧:用于拼裝三排雙層橋梁的上層而架﹔構(gòu)造在已拼好的下層銜架上要安裝上層銜架時，須將橋外抬來的將架先擱在底層橫梁上，由于三排橋梁的橫梁端部已無余地擱置i架，托梁則用以接長橫梁以滿足此項需要。使用時，將其插入橫梁腹板，尾部扣在栓釘上就位。安裝1片銜架需用兩根托梁。隨布架向前拼裝，托梁的位置也往前移動千斤頂:與一般橋梁施工用的液壓千斤頂完全一樣，菱形千斤頂沿順橋方向的伸縮長度為8厘米，銷孔錯位在8厘米以內(nèi)的，均能適用。但zui好以承重200千牛，總高30厘米，起高50厘米的為宜。

貝雷片單頭呆扳手:分3毫米、48毫米與55毫米3種。32毫米的用于旋轉(zhuǎn)斜撐螺栓、撐架螺栓﹑絳材螺栓及橫梁夾具支承桿﹔46毫米的用于旋轉(zhuǎn)抗風拉桿的鎖緊螺母﹔55毫米的用于旋轉(zhuǎn)罕架螺栓、弦桿螺栓及菱形千斤頂?shù)那Ы?桿。架橋時如備有套筒扳手，使用起來更為方便根據(jù)珩架組合形式及橋梁長度等確定作業(yè)編組與分工。1，單排單層橋拼裝:由作業(yè)長1人，作業(yè)手28人，編為4個組。