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●國二柴油標準：2004年10月1日實施。

伴隨著柴油消耗量的提高及其環(huán)境保護規(guī)定的日漸嚴苛，車用柴油品質(zhì)標準也持續(xù)提升，含硫量、相對密度、對成分等關(guān)鍵指標值操縱愈來愈嚴苛，2004年在我國宣布制訂了個對于汽車用的柴油標準—《車用柴油》（GB/T19147-2003），這一標準也就是國二標準，那時候明確提出的含硫量總體目標為500ppm（0.05%），并方案于2004年10月1日實施。國四柴油批發(fā)銷售

《車用柴油》標準從《普通柴油》標準中單獨出去，開辟了在我國分主要用途實行不一樣標準的先例，既考慮了柴油的多功能必須，又減少了產(chǎn)品成本，對在我國提升柴油品質(zhì)具備關(guān)鍵實際意義。但因為眾多緣故，《車用柴油》（GB/T19147-2003）仍未真實落地式實施。國四柴油批發(fā)銷售

2014年2月7日實施，2016年1月1日起實行，17年1月1日廢除。以便減輕環(huán)境污染相對性比較嚴重的工作壓力，融合歐美日等海外車用柴油標準的發(fā)展趨向，更強的確保柴油車技術(shù)性在路面車子上的運用，2014年《車用柴油（Ⅳ）》GB19147-2013宣布施行，并于2014年2月7日宣布實施，含硫量減少至0.005%。國四柴油批發(fā)銷售

在2014年2月7日公布并實施，緩沖期至2017年12月31號日，于2016年1月1日起實行，至17年1月1日廢除。與國三柴油標準實施的狀況一樣，國四柴油標準實施的情況下，國四排污標準也早在2013年7月剛開始推行，在這以前，國四排污的車系一樣只有應(yīng)用國三標準的柴油。國四柴油批發(fā)銷售

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國三柴油標準：2012年10月1日實施，2016年1月1日廢除。

闊別六年后的2010年，中國宣布施行《車用柴油（Ⅲ）》GB19147-2009標準，含硫量減少至0.035%，以便確保車用柴油標準的合理實施，故將過去的強制性標準改成強制標準，并于2012年10月1日實施，至2016年1月1日廢除。國四柴油批發(fā)銷售

在國三柴油標準實施以前，國三排污標準已于2008年實施，那時候的貨車早已必須配用考慮國三標準的柴油發(fā)動機，但難堪的是在2008年-2012年這段時間內(nèi)，國三排污的柴油發(fā)動機還沒有可用上國三標準的柴油，這也造成 了這段時間內(nèi)的貨車排污沒辦法合格。國四柴油批發(fā)銷售

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①酸度

酸值、酸度表明石油產(chǎn)品中酸性物質(zhì)的總數(shù)。一般 ，柴油用酸度來表明。酸度大的柴油不僅浸蝕零件，并且會提升噴油嘴和發(fā)動機燃燒室的結(jié)渣和結(jié)垢。國家行業(yè)標準要求柴油的酸度不超7㎎KOH/100ml。國四柴油批發(fā)銷售

②浸蝕實驗

浸蝕實驗是鑒定成品油對一種或幾類金屬材料的浸蝕功效的一種判定的實驗，目地是檢測成品油中是不是帶有對金屬材料造成浸蝕功效的碳醇、特異性硫或礦酸硫及酸性物質(zhì)、堿性物質(zhì)和水份等化學(xué)物質(zhì)。國家行業(yè)標準要求金屬片浸蝕不超1級。國四柴油批發(fā)銷售