液壓折彎?rùn)C(jī)日常維護(hù)規(guī)程介紹

折彎時(shí)注意事項(xiàng)：

a.工件的折彎力不準(zhǔn)大于設(shè)備的公稱(chēng)力。

b.折彎板料時(shí)應(yīng)放在設(shè)備的中間，設(shè)備不宜單邊受力，以免影響工件和設(shè)備的精度。

日常維護(hù)：

(1)隨時(shí)注意檢查并緊固包括基礎(chǔ)螺栓在內(nèi)的設(shè)備上的緊固件。

(2)隨時(shí)檢查液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象，檢查油箱的油位是否在刻度線上。

(3)每?jī)芍軐?duì)設(shè)備的連桿軸承及擋料導(dǎo)桿加3#鈣基脂一次。

（福建基業(yè)智能專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售）

液壓折彎?rùn)C(jī)的基本組成部件分析

液壓折彎?rùn)C(jī)由哪些部分組合：

　　1、滑塊部分：采用液壓傳動(dòng)，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，通過(guò)液壓使活塞(桿)帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值。

　　a.本機(jī)器采用液壓電氣控制，滑塊行程可任意調(diào)節(jié)，并具有點(diǎn)動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)等動(dòng)作規(guī)范，采用點(diǎn)動(dòng)規(guī)范可方便地進(jìn)行試模和調(diào)整。

　　b.上動(dòng)式液壓折彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)，雙油缸同時(shí)工作，操作平衡、方便、安全。

　　c.在下死點(diǎn)有保壓延Shi 功能，確保工件精度。

　　d.折彎角度精度引用標(biāo)準(zhǔn)JB/T22572-1999國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

?折彎?rùn)C(jī)機(jī)器的試車(chē)與操作

折彎?rùn)C(jī)機(jī)器的試車(chē)與操作

試車(chē)前必須在各潤(rùn)滑點(diǎn)加注鈣基潤(rùn)滑油脂(見(jiàn)潤(rùn)滑標(biāo)牌)，液壓系統(tǒng)的油箱內(nèi)加入46#液壓油，第YI 次用一個(gè)月后換掉，以后每年根據(jù)具體情況換掉油液，Di 油溫不低于15℃。在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動(dòng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。首Ci 試車(chē)時(shí)，先啟動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)組空運(yùn)轉(zhuǎn)，而后以“點(diǎn)動(dòng)”來(lái)試驗(yàn)機(jī)器的動(dòng)作；隨后試驗(yàn)“單次”和“連續(xù)”動(dòng)作以及滑塊行程、后擋料控制的性能，當(dāng)證明機(jī)器運(yùn)行正常時(shí)，才可按下列步驟操作。

1.按板料厚度和折板長(zhǎng)度計(jì)算或查閱折彎力與下模V形槽開(kāi)口尺寸(模口尺寸一般應(yīng)大于等于板厚的8倍)。

2.對(duì)準(zhǔn)上、下模具中心。

3.確定上下模具之間的間隙，并予調(diào)整。

4.確定前后擋料位置。

5.確定動(dòng)作規(guī)范“點(diǎn)動(dòng)”、“單次”或“連續(xù)”，并由轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)來(lái)選擇。

6.將工件放在機(jī)器工作臺(tái)中間位置試壓。

7.再次調(diào)整模具間隙，必要時(shí)可調(diào)整上模調(diào)整塊。

8.注意各密封件的密封情況，發(fā)現(xiàn)泄露及時(shí)調(diào)換密封件。

9.板料折彎應(yīng)在機(jī)器的中間，不宜偏載和單邊載荷，以免影響工件和機(jī)器之精度，如某些工件確需單邊工作時(shí)，其負(fù)載應(yīng)小于100KN，但應(yīng)盡量可能兩邊同時(shí)折板以解決單邊偏載問(wèn)題。

10.折板長(zhǎng)度小于600mm時(shí)不準(zhǔn)做全負(fù)荷(1000)的折板工作(長(zhǎng)度每100mm其折板負(fù)荷不超過(guò)100KN)。

11.試車(chē)時(shí)應(yīng)注意電機(jī)轉(zhuǎn)向(逆時(shí)針)。