壓縮機(jī)首級汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭

壓縮機(jī)首級汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。在某些場合，壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓” ，螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個空壓機(jī)的吸、排氣壓力，一般說空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。 Ⅵ空壓機(jī)常用的壓力單位換算 　1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕）=1000000Pa（帕斯卡）1bar（巴）= 0.1MPa1atm（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O1kgf/cm2（工程公斤力）=0.981bar=0.0981Mpa1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 1MPa=145psi 　　Psi（lb/in2 ）磅/平方英寸，常用在歐美等英語區(qū)國家的產(chǎn)品參數(shù)上 ，通常在空壓機(jī)行業(yè)說的“公斤”是指“bar”。

氣體出口流量降低主要的原因

氣體出口流量降低主要的原因在于過濾器和密封裝置，這兩種部件控制不當(dāng)則會減小氣體的流量，影響到壓縮機(jī)裝備的正常功能。故障處理方法：一是氣體過濾器堵塞造成吸氣量的減少是過濾器產(chǎn)生故障的主要原因，可以通過對氣體過濾器的清洗，從而將故障排除；二是密封裝置產(chǎn)生故障的原因在于密封間隙過大，造成泄漏，的解決方法是更換密封，或者按照規(guī)定對其進(jìn)行調(diào)整。

氣體冷卻器出口位置的溫度大于60℃，該故障的產(chǎn)生與冷卻器的冷卻水量及其冷卻管、流速、管板與管之間的配合有關(guān)。例如，管板與管之間配合松動或冷卻管，無法保持氣體冷卻器出口位置溫度，使其超出允許范圍；壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)壓力過高而增加了部件的磨損，產(chǎn)生了明顯的溫度升高現(xiàn)象。具體處理措施，采用脹管器把松動的管子脹緊，或?qū)⒁褤p壞的管子兩端堵塞，對冷卻器的芯子進(jìn)行清洗。

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥出現(xiàn)關(guān)閉的原因及解決的辦法

在運轉(zhuǎn)的情況下，空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥出現(xiàn)關(guān)閉的原因及解決的辦法：

　　1、控制管道中水份過多，每天保養(yǎng)控制管道。

　　2、進(jìn)氣閥工作出錯; 檢查氣缸，閥套等部件，如必要則更換。

　　3、空氣進(jìn)氣閥卡死; 檢查進(jìn)氣閥，閥套，或軸，如必要則更換。

　　4、進(jìn)氣閥彈簧斷裂; 更換彈簧。

　　5、電磁閥故障; 按需要修理或更換，更換前應(yīng)檢查接線情況。

　　6、往復(fù)閥損壞; 維修或更換。

　　7、電磁閥電線接頭松動; 檢查并擰緊電線端子。

　　這些都會引起空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障，在生產(chǎn)運作的時候應(yīng)該謹(jǐn)慎處理。進(jìn)氣閥一般為常閉閥，防止啟動時大量氣體進(jìn)入機(jī)頭，加大電機(jī)啟動電流。

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥上有一個進(jìn)氣旁通閥，用來防止機(jī)器啟動和空載時，機(jī)頭內(nèi)形成高度真空，影響潤滑油的霧化。