義烏市石鑫貨運代理有限公司作為一家合法經(jīng)營運輸企業(yè)，經(jīng)過多年貨物運輸?shù)慕?jīng)營，奠定了一定的基礎，積累了豐富的經(jīng)驗，建立了自有的經(jīng)營理念和運輸渠道,主要以普貨運輸，貨運場經(jīng)營，專線運輸，歡迎咨詢！

我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，經(jīng)濟增速放緩，結構調(diào)整加快，發(fā)展動能轉(zhuǎn)換。在下行壓力不斷加大的情況下，物流業(yè)自身發(fā)展當中固有的問題更為突出，主要表現(xiàn)在： 1、有效需求不足和無效能力供給過剩； 2、社會物流成本居高難下； 3、企業(yè)盈利能力每況愈下；4、物流基礎設施總量過剩和設施運營商業(yè)模式落后； 5、物流需求增速放緩，大部分企業(yè)經(jīng)營陷入困境。

零擔快運成競爭中心，市場爭奪硝煙四起 零擔快運如今成為公路貨運業(yè)的競爭中心，合同物流轉(zhuǎn)型零擔快運，今年新進排行榜的恒路；從鐵路貨運轉(zhuǎn)型公鐵通吃，如中鐵物流、遠成物流；快遞切入快運，如百世快運、亞風快運。2015貫穿全年的是零擔網(wǎng)點、客戶戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)、人才戰(zhàn)、資本大戰(zhàn)。

受宏觀經(jīng)濟影響，零擔市場整體發(fā)展放緩 盡管市場競爭更加激烈，但零擔市場增長卻在去年開始放緩，究其原因，一是貨量減少，二是成本增加。受累于宏觀經(jīng)濟影響，采取網(wǎng)點直營的零擔快運企業(yè)營收增長不多，甚至持平或略有下降，只有德邦的增速仍然不低。