新型防滑坡道地坪涂料的涂裝要求甚高，其中涂裝基面要求溶劑型及耐磨環(huán)氧地坪涂料施工符合基層處理?xiàng)l款，特別要強(qiáng)調(diào)以下幾個(gè)因素：一是基層面的強(qiáng)度如果基層面強(qiáng)度不符合要求或太低，環(huán)氧樹脂涂膜固化后會(huì)拉開砂漿面造成剝離而現(xiàn)場(chǎng)可用鋼絲刷摩擦，也可以用回彈儀作混凝土強(qiáng)度測(cè)試混凝土基層面，或用小鐵錘敲打基層面來判定，也可現(xiàn)場(chǎng)做粘結(jié)強(qiáng)度(大于1MPa為宜)試驗(yàn)。無振動(dòng)止滑車道工事方案(1)基面處理:清理原地面油污與雜質(zhì),修補(bǔ)孔洞、地面打磨平整。

環(huán)氧地坪停車場(chǎng)車庫防滑坡道地坪施工工藝流程

中途防滑層（石英砂防滑拋沙）

批刮第二遍環(huán)氧砂漿中涂，同時(shí)進(jìn)行防滑拋沙施工，使防滑粗砂能與中涂層附著。耐磨防滑骨料需同時(shí)撒布;使噴撒的防滑顆粒60%埋在涂料里面，待12小時(shí)基本固化，再進(jìn)行下道工序。噴撒的防滑顆粒必須均勻，這樣既能夠保證美觀又實(shí)用。

面涂施工

將遍環(huán)氧樹脂面漆涂刷至防滑中涂砂漿表層，硬化12小時(shí)后，涂刷第二遍環(huán)氧樹脂漆。

無震動(dòng)防滑坡道的簡單說明:無震動(dòng)防滑坡道（防滑坡道、地下車庫坡道、無震動(dòng)止滑車道）是一種新型的車庫坡道防滑產(chǎn)品，其材質(zhì)是一種雙組分、反應(yīng)硬化型材料。無震動(dòng)防滑坡道主要成分是由特種樹脂與剛玉材料混合構(gòu)成。無震動(dòng)防滑坡道的介紹和基礎(chǔ)處理:無震動(dòng)防滑坡道的無材料包括特別聚集體和特別水泥和其他添加劑和添加劑。施工完成后的坡道，是一個(gè)耐磨性強(qiáng)，構(gòu)造深度大，行車無震動(dòng)的涂層系統(tǒng)，做到行車的舒適和防滑的功能。性能特點(diǎn)：l  無震動(dòng)防滑坡道表面粗糙度均勻，車輛行駛時(shí)沒有明顯震感；l  無震動(dòng)防滑坡道表面摩擦系數(shù)大，車輛行駛安全可靠；l  無震動(dòng)防滑坡道坡道構(gòu)造的深度大，不易積水、結(jié)冰；l  無震動(dòng)止滑車道坡道線條具有導(dǎo)向性，顯目、安全；l  無震動(dòng)防滑坡道抗壓強(qiáng)度高，表面硬度好、耐磨性好；l  良好的耐候性，顏色漂亮，經(jīng)久耐用；l  無震動(dòng)防滑坡道施工周期短,保養(yǎng)時(shí)間短，方便維護(hù)。