平時生活中需要安檢的地方越來越多，機場、車站、地鐵、展演中心……你可以選擇打開包包讓安檢人員查看，但大多數(shù)情況大家還是選擇把隨身攜帶的物品放在安檢設(shè)備上，也就是柜式X射線系統(tǒng)，或稱作X射線行李包檢查系統(tǒng)。

根據(jù)國jia環(huán)境保護zong局2006年發(fā)布的第26號公告《射線裝置分類辦法》，X射線行李包檢查系統(tǒng)為低危險射線裝置，一般不會造成人員的放she損傷。

它通過X射線照射對進入柜體內(nèi)部的物品進行檢查。當行李包通過傳送帶進入X射線檢查通道時，會產(chǎn)生觸發(fā)信號使X射線源發(fā)射X射線束，這種射線的輻射水平較低。

柜體本身及進出口處的鉛簾具有屏蔽功能，可防止X射線的泄露，系統(tǒng)工作時，距離其外表面5cm遠任意一點的輻射水平均應(yīng)在《X射線行李包檢查系統(tǒng)衛(wèi)生防護標準》（GBZ 127-2002）規(guī)定的限值范圍內(nèi)（5μGy/小時）。

安檢機設(shè)備的基本常識培訓

我們的通用X射線安檢機與其他電氣設(shè)備不同。如果不完全了解產(chǎn)品，就很難有效和準確地進行安全檢查。二、安檢機設(shè)備的基本操作培訓：1、安檢機的開關(guān)機操作，及其注意事項。無論是公司的設(shè)備銷售人員還是現(xiàn)場安全檢查員，都必須加強對各類安檢機產(chǎn)品的多維度感知。這種安檢機廠家培訓計劃旨在幫助每個人快速了解安檢機產(chǎn)品的日常使用。培訓計劃分為基本常識培訓、基本操作培訓、基本組裝培訓、安全檢查培訓、軟件操作培訓和問題培訓等。

1.設(shè)備運行后顯示器上顯示豎直條紋

原因分析：信號處理板或連接線故障。

解決方案：替換信號處理板、替換連接線。

2.設(shè)備運行期間無圖像。

原因分析：控制板與工控機串口連接線、控制板、光障或操作系統(tǒng)故障。

解決方案：依次替換串口線、替換控制板、替換光障或重新安裝操作系統(tǒng)。

3.在行李檢查期間出現(xiàn)水平線

原因分析：探測器或探測板故障

解決方案：替換探測器或相應(yīng)探測板。

以上是一些Xguang安檢設(shè)備常見問題的解決方案，遇到以上問題時，希望能夠幫您準確快速的解決!

X射線安檢機到底安不安全呢？

行李安檢儀的輻射劑量約為yi用X guang成像儀的1%，并且由于行李安檢儀四面都用一定厚度的鉛簾屏蔽，可將安檢儀外表面的輻射劑量減少約兩個數(shù)量級，使其外部輻射水平處于本底范圍。安檢機設(shè)備的基本常識培訓我們的通用X射線安檢機與其他電氣設(shè)備不同。因此，即使是經(jīng)常旅行的人也不會受到太大的輻射。事實上，即便是安檢工作人員，輻射對他們的健康也沒有影響。

但是安全歸安全，射線總是存在的，為了我們的健康，還是要本著“能避免則避免”的原則，避免受到不必要的輻射。最后，東昊安檢廠家再次提醒大家：在使用了一天安檢機以后，最hao可以在不用的時候，給安檢機斷電兩三個小時，因這里面的零件長時間的處在高溫狀態(tài)，以防長期的使用安檢機過度，來延長安檢機的使用壽命。之前坐地鐵，曾經(jīng)看到一位著急趕時間的大姐，因為嫌傳送帶走得緩慢，竟然伸手進入安檢機的簾子內(nèi)去取尚未完成安檢的包包，這樣做是很不妥當?shù)?，我們在過安檢時，應(yīng)等待行李完全從安檢機內(nèi)送出后，再伸手去取。若遇到傳送帶卡住，或者行李卡在安檢機內(nèi)，請向工作人員尋求幫助。