道閘、道閘桿、智能道閘、遙控道閘、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)、掃碼停車(chē)場(chǎng)、藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)

保養(yǎng)周期:　　維修技工應(yīng)按下列頻次保養(yǎng)道閘系統(tǒng):　　修整擋車(chē)桿,每月檢查保養(yǎng)一次?！　〗o各轉(zhuǎn)動(dòng)軸加潤(rùn)滑油,每月檢查保養(yǎng)一次。保養(yǎng)周期:維修技工應(yīng)按下列頻次保養(yǎng)道閘系統(tǒng):修整擋車(chē)桿,每月檢查保養(yǎng)一次。　　補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油,每月檢查保養(yǎng)一次?！　【o固電線接頭,修銼電器觸點(diǎn),每月檢查保養(yǎng)一次?！　z查電容器,每月檢查保養(yǎng)一次。　　檢查箱門(mén)、箱蓋密封,每月檢查保養(yǎng)一次?！　〔轵?yàn)齒輪磨損及限位開(kāi)關(guān)緊固,每半年一次?！　∧ú料鋬?nèi)各部件灰塵,每月檢查保養(yǎng)一次。保養(yǎng)周期:　　維修技工應(yīng)按下列頻次保養(yǎng)道閘系統(tǒng):　　修整擋車(chē)桿,每月檢查保養(yǎng)一次。　　給各轉(zhuǎn)動(dòng)軸加潤(rùn)滑油,每月檢查保養(yǎng)一次。　　補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油,每月檢查保養(yǎng)一次?！　【o固電線接頭,修銼電器觸點(diǎn),每月檢查保養(yǎng)一次?！　z查電容器,每月檢查保養(yǎng)一次?！　z查箱門(mén)、箱蓋密封,每月檢查保養(yǎng)一次。　　查驗(yàn)齒輪磨損及限位開(kāi)關(guān)緊固,每半年一次。　　抹擦箱內(nèi)各部件灰塵,每月檢查保養(yǎng)一次。

現(xiàn)在主要進(jìn)出口比較多的是昱瑾跟一些德國(guó)的道閘啊停車(chē)甲板什么的。開(kāi)優(yōu)先功能在道閘運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論閘桿是處于開(kāi)閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開(kāi)閘信號(hào)，則閘桿馬上執(zhí)行開(kāi)閘(上行)動(dòng)作，防止因各種原因造成的砸車(chē)現(xiàn)象。香港和日本采購(gòu)較多。后四個(gè),前些年還可以，現(xiàn)在感覺(jué)就是心不在焉,在做一些脫離本行業(yè)的東西.所以產(chǎn)品質(zhì)量上就不如昱瑾了.不過(guò)他們現(xiàn)在在廣告上花了大錢(qián)現(xiàn)在主要進(jìn)出口比較多的是昱瑾跟一些德國(guó)的道閘啊停車(chē)甲板什么的。香港和日本采購(gòu)較多。后四個(gè),前些年還可以，現(xiàn)在感覺(jué)就是心不在焉,在做一些脫離本行業(yè)的東西.所以產(chǎn)品質(zhì)量上就不如昱瑾了.不過(guò)他們現(xiàn)在在廣告上花了大錢(qián)現(xiàn)在主要進(jìn)出口比較多的是昱瑾跟一些德國(guó)的道閘啊停車(chē)甲板什么的。香港和日本采購(gòu)較多。后四個(gè),前些年還可以，現(xiàn)在感覺(jué)就是心不在焉,在做一些脫離本行業(yè)的東西.所以產(chǎn)品質(zhì)量上就不如昱瑾了.不過(guò)他們現(xiàn)在在廣告上花了大錢(qián)

小區(qū)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口系統(tǒng)改造升級(jí)純車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)功能特點(diǎn)：

1，采用TCP/IP協(xié)議接入外部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，因此，設(shè)備的升級(jí)、維護(hù)、參數(shù)調(diào)整，均可在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的任何一個(gè)計(jì)算機(jī)終端上在線完成，從而大大提高了維護(hù)的效率，減少了維護(hù)成本。

2，一個(gè)通道可支持二路車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)。解決車(chē)道因?yàn)槲恢貌缓米R(shí)別率低的問(wèn)題；

3，多樣化收費(fèi)功能，如：支持優(yōu)惠收費(fèi)、出口選擇車(chē)型重新計(jì)費(fèi)、出口免費(fèi)選擇、24小時(shí)累計(jì)收費(fèi)、非臨時(shí)車(chē)牌過(guò)期后臨時(shí)收費(fèi)等；

4，支持多種車(chē)牌；

5，固定車(chē)牌白名單支持5500個(gè)；

6，出口提供相似車(chē)牌快速匹配與手工匹配，保證出入場(chǎng)記錄的正確匹配；

7，具有多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、記錄查詢(xún)及報(bào)表打印功能；

8，支持車(chē)牌信息批量導(dǎo)入功能；

9，具備脫機(jī)與脫網(wǎng)功能，在脫機(jī)與脫網(wǎng)時(shí)，固定用戶(hù)可自由出入；

10，簡(jiǎn)單美觀、多功能的網(wǎng)絡(luò)顯示屏，可顯示廣告詞、時(shí)間、剩余車(chē)位(按區(qū)域顯示)、收費(fèi)金額；同時(shí)可播音出入場(chǎng)歡迎詞、收費(fèi)金額等；

車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 

我們致力于為客戶(hù)提供成熟穩(wěn)定及解決方案，近10年的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們始終遵循以人為本，安全實(shí)用的原則，給廣大用戶(hù)帶來(lái)通行快捷，安全貼心的人性化

智能停車(chē)場(chǎng)出入口設(shè)備。

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴(yán)峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。

2015年智能交通產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)發(fā)展壯大，而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)我們致力于為客戶(hù)提供最成熟最穩(wěn)定及解決方案，近10年的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們始終遵循以人為本，安全實(shí)用的原則，給廣大用戶(hù)帶來(lái)通行快捷，安全貼心的人性化智能停車(chē)場(chǎng)出入口設(shè)備。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過(guò)關(guān)，這也是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路

安全穩(wěn)定可靠——智能型電動(dòng)道閘具有防砸車(chē)功能，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，具有視頻監(jiān)控和圖像識(shí)別，可確保場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛安全。

完善的防砸車(chē)功能——系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛的進(jìn)出，當(dāng)車(chē)輛處于道閘下方時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛存在，道閘將不會(huì)落下。

出入停車(chē)場(chǎng)迅速準(zhǔn)確——出入停車(chē)場(chǎng)的司機(jī)無(wú)需做任何操作，汽車(chē)在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的出入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)完成該車(chē)的審核、記錄等工作，無(wú)需工作人員和司機(jī)的干預(yù)。1、傳統(tǒng)的人工收費(fèi)容易出現(xiàn)資金上的漏洞，效率低下，且存在著收卡找零的問(wèn)題，尤其是上下班高峰期，在停車(chē)場(chǎng)出入口容易出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象。如果允許車(chē)輛通過(guò)，電動(dòng)道閘自動(dòng)打開(kāi)，車(chē)輛進(jìn)出完畢閘桿自動(dòng)落下。整個(gè)過(guò)程人性化、自動(dòng)化，方便快捷，無(wú)需停車(chē)。