小區(qū)充電機(jī)？能自己買(mǎi)一臺(tái)充電樁自己充嗎？

關(guān)于小區(qū)充電機(jī)？能自己買(mǎi)一臺(tái)充電樁自己充嗎？這個(gè)問(wèn)題，愛(ài)普拉新能源熊先生為您解答，一般來(lái)說(shuō)，一輛新能源轎車(chē)常規(guī)儲(chǔ)存電量為60-80度左右，而我們?nèi)コ潆姇r(shí)，電池往往還有1、20度電左右，所以實(shí)際充電度數(shù)約50度電，而市面上充電站的標(biāo)價(jià)一般都是1.5元到2元左右，即便是我們按照1度電2元來(lái)算，也才100塊就能搞定了。

那么，能自己買(mǎi)一臺(tái)充電樁自己充嗎？答案是可以的，但是自己購(gòu)買(mǎi)的價(jià)格和充電效率都需要考慮。

例如，我們要充電的是一輛比亞迪秦電池容量53度電，7KW家用交流充電樁，充電時(shí)間約6小時(shí)左右，市場(chǎng)價(jià)格約2000左右。而使用60KW交流充電樁，充電時(shí)間約1小時(shí)內(nèi)充滿，市場(chǎng)價(jià)格約3萬(wàn)左右所以，不同的充電樁，功能和效率也不盡相同。如需了解更多充電樁知識(shí)，歡迎聯(lián)系愛(ài)普拉新能源熊先生。

個(gè)人如何申請(qǐng)充電樁，建立小區(qū)充電機(jī)

個(gè)人個(gè)人如何申請(qǐng)充電樁，建立小區(qū)充電機(jī)呢？其實(shí)個(gè)人也可以建立充電站給新能源充電樁充電，賺取服務(wù)費(fèi)，不過(guò)個(gè)人建立充電站是需要備案的，例如許多地區(qū)的充電站備案一般都是在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)改委部門(mén)備案，少部分地區(qū)直接去電力局填報(bào)備案信息然后申請(qǐng)高壓電力接入即可。

那么投資大概多大呢？例如一個(gè)10臺(tái)60KW充電樁的站大概大概投入在100萬(wàn)左右，當(dāng)然不僅僅是充電樁的費(fèi)用，還包含了變壓器、線纜、雨棚、照明、監(jiān)控、休息室、土建等一系列的費(fèi)用。

新能源汽車(chē)小區(qū)充電機(jī)的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？

許多人對(duì)于充電樁行業(yè)的比較迷茫，不太清楚新能源汽車(chē)小區(qū)充電機(jī)的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？愛(ài)普拉新能源熊先生指出：其實(shí)小區(qū)充電機(jī)行業(yè)一直都受到補(bǔ)貼政策的扶持，是鼓勵(lì)發(fā)展的方向，例如東莞對(duì)于符合要求的直流充電樁補(bǔ)貼600元/kw，交流充電樁補(bǔ)貼300元/kw。而且按照發(fā)布的《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況的公示》公告顯示，2018年中國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)助資金預(yù)計(jì)將達(dá)137.78億元。根據(jù)《2018年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用審核信息表》顯示，獲取補(bǔ)貼車(chē)企為比亞迪，金額達(dá)36.32億元；其次則為奇瑞，預(yù)計(jì)獲得13.42億元補(bǔ)貼；上汽排名第三預(yù)計(jì)獲得11.38億元；江淮、北汽分別位列四、五名，預(yù)計(jì)獲得補(bǔ)貼9.64億元及8.79億元。無(wú)論是對(duì)于新能源汽車(chē)還是小區(qū)充電機(jī)行業(yè)都是大力扶持的，所以未來(lái)前景還是非常不錯(cuò)的。

小區(qū)充電機(jī)哪家公司比較靠譜？現(xiàn)在做還晚嗎？

目前，在新能源汽車(chē)數(shù)量逐年增長(zhǎng)，新能源車(chē)主充電難題愈加凸顯，充電樁的市場(chǎng)需求逐年攀升，許多人都想投身充電樁行業(yè)，不過(guò)由于建設(shè)充電樁工廠投資巨大，而且還需要承擔(dān)大量的時(shí)間成本和人力成本，所以不少人選擇了小區(qū)充電機(jī)這種合作模式，不過(guò)這種模式是否靠譜呢？現(xiàn)在還來(lái)得及嗎？

目前小區(qū)充電機(jī)的模式還是非常符合當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)情況的，可以避免大量資金投入辦廠的風(fēng)險(xiǎn)，且產(chǎn)品的質(zhì)量、售后，均可由總部處理，自己只需做好市場(chǎng)開(kāi)發(fā)即可。愛(ài)普拉新能源的招商加盟模式是非常成熟的，已經(jīng)在全國(guó)招到了6家代理商，更多情況可聯(lián)系愛(ài)普拉新能源熊先生。